Baku metro: karte, apraksts, foto
Azerbaidžānas galvaspilsētas metropolīts tika inaugurēts 1967. gada 6. novembrī. Valsts komisija steidzās akceptēt projektu oktobra revolūcijas apaļās gadadienas svinību priekšvakarā, bet pasažieru pārvadājumi sākās 25. novembrī. Mūsdienās tās līniju kopējais garums ir 34,5 km. Baku metro shēmai ir divas līnijas: sarkanā un zaļā un 23 stacijas. No visām stacijām tikai «Buckmil» ir virszemes, pārējie atrodas pazemē. Septiņas stacijas attiecas uz dziļām struktūrām. Pasažieru pārvadājumi ir vismaz 560 tūkstoši cilvēku dienā.
Baku metro celtniecības vēsture aizsākās pagājušā gadsimta 30. gados. Arī tad Azerbaidžānas galvaspilsētas attīstības ģenerālplāns paredzēja metro būvniecību, taču oficiālais sākums projekta izstrādei tika dots tikai 1949. gadā PSRS Ministru padomes rezolūcijā..
Pirmās pakāpes tehniskais projekts tika apstiprināts 1951. gadā, taču izmaiņas politiskajā arēnā noveda pie būvlaukuma saglabāšanas. Metro projektu bija iespējams atdzīvināt tikai 1960. gadā, un pirmās automašīnas metro vajadzībām sāka ienākt Baku 1967. gada vasarā..
Visi paziņojumi un informatīvās zīmes Baku metro ir izgatavotas azerbaidžāņu valodā. Vilciena maršruts ir norādīts gaismas indikatoros vilciena galvā un aizmugurē. Fotografēšana Baku metro ir oficiāli aizliegta pēc 1995. gada terora akta, kad ugunsgrēka rezultātā gāja bojā 289 cilvēki. Mūsdienās, iespējams, vislielākais policistu skaits atrodas Azerbaidžānas galvaspilsētas metro, salīdzinot ar citu pasaules pilsētu metro..
Baku metro darba laiks
Azerbaidžānas galvaspilsētas metro pasažieriem atveras katru dienu pulksten 6.00. Slēgšanas stacijas notiek tieši pusnaktī. Maksimuma stundās metro vilcienu intervāls ir apmēram divas minūtes, citreiz tas var būt līdz 10 minūtēm. Vilcieni no filiāles stacijā «Narimans Narimanovs» uz staciju «Buckmil» sekoja apmēram ik pēc pusstundas.
Baku metro biļetes
Plēsoņu izmaksas Baku metro vienmēr ir bijušas vienas no zemākajām pasaulē. Salīdzinot ar Maskavas metro, biļešu cena bija septiņas reizes atšķirīga. Sākot ar 2011. gada 1. martu, viena brauciena cena ir 0,20 manāti. Maiņas kurss ir aptuveni 1,27 ASV dolāri par 1 mantu. Maksa tiek maksāta, izmantojot plastikāta kartes, kuras staciju foajē jāiekrauj ar skaidru naudu. Iekraušanai tiek pieņemtas monētas un rēķini ar nominālvērtību no 10 kapeikām līdz 20 manātiem. Pašas kartes nodrošinājuma vērtība ir 2 manāti, ko var atgriezt, kad karti atdod jebkuras metro stacijas kasē.