Metro Kalkutā: shēma, foto, apraksts
Pati pirmā pazemes metro sistēma Indijā tika atvērta Kolkatā 1984. gadā. Mūsdienās pilsētā ir viena pilnvērtīga metro līnija ar 24 operāciju stacijām. Tiek gatavots vēl viens ceļš, un četri ir projektēšanas un attīstības stadijā. Esošās Kalkutas metro līnijas garums ir nedaudz vairāk kā 28 kilometri; metro pakalpojumus dienā izmanto vismaz 650 tūkstoši pasažieru. Maršruts Nr. 1 stiepās no ziemeļiem uz dienvidiem un savienoja Dum Dum un jaunās Garijas teritoriju.
Izstrādājamā Kalkutas metro 2. līnija savienos pilsētas austrumu rajonus ar tās rietumu nomalēm. Tā garums būs aptuveni 15 kilometri, no kuriem deviņi dosies pazemē. Filiāles celtniecība tika sākta 2009. gadā, un objekta nodošana ekspluatācijā ir paredzēta 2015. gadā. Maršruts Nr. 2 tiks novietots zem Hooghli upes kanāla, un tas būs pirmais Indijas sabiedriskā transporta zemūdens posms. Tās pēdējās stacijas ir Chora Maidan un Salt Lake 5. sektors, un pasažieru pārvadājumiem otrajā filiālē tiks atvērtas 12 stacijas.
Kalkutam tiek būvēta arī 3. līnija. Šis maršruts ir paredzēts tiem, kam jābrauc no pilsētas dienvidu rajoniem līdz tā centram. Līnijas garums būs aptuveni 17 kilometri.
Katrā metro automašīnā ir īpašas vietas cilvēkiem ar invaliditāti, vecāka gadagājuma cilvēkiem un sievietēm. Daži vilcieni ir aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu, un stacijās ir uzstādīti ventilatori..
Kalkutas metro ir viens no drošākajiem pasaulē. Katrā stacijā jums būs jāiet cauri metāla detektoriem un rāmjiem ar bagāžas skenēšanu. Fotografēšana un filmēšana Kalkutas metro ir stingri aizliegta.
Kalkutas metro stundas
Kalkutas metro ir gatavs uzņemt pasažierus sešas dienas nedēļā no pirmdienas līdz sestdienai no pulksten 7.00 no rīta. Stacijas šajās dienās slēdz pulksten 21.45. Svētdien metro atver pulksten 10.00 un noslēdzas pulksten 21.45. Vilcienu kustības intervāls pīķa stundās nav ilgāks par piecām minūtēm. Pārējā laikā vilciena gaidīšana prasa apmēram 10 minūtes.
Kalkutas metro fotoattēli
