Romas metro: shēma, apraksts, foto. Romas metro karte
Romas metro: karte, foto, apraksts
Romieši savu metro sauc par "Metropolitan". Romas metro tika atvērts 1955. gadā. Šis ir vecākais metro Itālijā ar kopējo līnijas garumu 40,4 km un 52 stacijas, no kurām 46 atrodas pazemē. Pašlaik Romas metro sistēmu veido divas funkcionējošas metro līnijas: A līnija (oranža) un B līnija (zila), kas krustojas zem Termini stacijas, Romas galvenās dzelzceļa stacijas. B līnijas filiāles Boloņas stacijā. C līnija (zaļa) tiek izstrādāta - pēc kārtas šīs līnijas sekcijas tiks ieviestas saskaņā ar metro attīstības plāniem līdz 2020. gadam:
- 2014. gads - posms starp Lodi stacijām - Monte Compatri-Pantano,
- 2015 - posms starp San Giovanni - Lodi stacijām,
- 2020. gads - posms starp San Giovanni stacijām - Fori Imperiali / Colosseo.
Vilcienu kustība C līnijā būs pilnībā automātiska; plānots izmantot AnsaldoBreda vilcienus, kas tiek izmantoti Kopenhāgenas metro. Perspektīvā - ceturtās D līnijas (dzeltenas) celtniecība, kuras darbs uz laiku tiek apturēts.
Romas metro vēsture
Pirmie plāni par metro būvniecību Romā parādījās trīsdesmitajos gados ar mērķi savienot Termini staciju un jauno rajonu Ε42, kur bija paredzēta 1942. gada izstāde un gadatirgus. Tomēr visi plāni sabruka sakarā ar Itālijas ienākšanu karā 1940. gadā. Līdz tam laikam bija uzbūvēti vairāki tuneļi, kuros kara laikā Romas iedzīvotāji slēpās no bombardēšanas un lobīšanas..
Darbs pie Itālijas pirmā pilsētas dzelzceļa izveides tika atsākts 1948. gadā. 1955. gada 9. februārī Termini notika oficiāla jaunā dzelzceļa atklāšana. Nākamajā dienā vilcieni uzņēma pirmos pasažierus.
Tomēr Romā līdz 1959. gadam nebija īsta metro metro. To novērsa ne tikai birokrātija, finansējuma trūkums, bet arī tas, ka Romai kā senai pilsētai ir vairāki kultūras slāņi, un jebkurš nopietns darbs pilsētas centra dziļumā notika arheologu protestos, pieprasot rūpīgāk izpētīt būvniecības zonu..
Darbs joprojām sākās 1964. gadā no Tuscolana laukuma, bet bija sarežģīts sliktas organizācijas dēļ. Pastāvīgi notiekošo nelaimes gadījumu dēļ karjerā tie bija uz laiku jāpārtrauc un pēc pieciem gadiem atsākti, jau izmantojot modernās tehnoloģijas.
Pateicoties arheologiem Repubblica stacijā, Romas pilsētas sienas paliekas tiek iepazīstinātas ar pasažieriem, bet Termini stacijā - senās mozaīkas.
Darba laiks un Romas metro biļetes
Romas metro katru dienu kursē no pulksten 5.30 līdz 11.30, vilcieni kursē apmēram ik pēc 7–10 minūtēm. Biļetes var iegādāties avīžu kioskos un tabakas izstrādājumos, kā arī biļešu automātos. Romiešu metro ir integrēts vispārējā transporta sistēmā - biļetes ir derīgas visiem transporta veidiem. Lai ceļotu metro, jums jāizmanto biļete pie ieejas pagrieziena rādītājiem un izejas. Lielākā daļa romiešu nepērk biļetes, bet izmanto abonementus. Uzraugi strādā maršrutos metro.
Romas metro fotogrāfijas
Romas metro karte