Lisabonas metro: karte, apraksts, foto
Lisabonas metro karte
Lisabonas metro (Metropolitano de Lisboa) tika atvērts 1959. gada decembrī, tas bija pirmais metro Portugālē.
Kopš 2012. gada Lisabonā ir 55 stacijas četrās metro līnijās, kuru kopējais garums ir 45,5 km.
Ideja par pazemes dzelzceļa sistēmas izveidi Lisabonā radās 1888. gadā. Priekšplānā militārais inženieris Enrique de Lima publicēja žurnālā Obras Públicas e Minas. 20. gadu sākumā idejas atkal aizrauj slavenu inženieru prātus. Bet tas nekad netika panākts viņu realizācijā..
Pēc Otrā pasaules kara, kurā Portugāle palika neitrāla, valsts ekonomikas izaugsme deva spēcīgu stimulu liela mēroga projektiem, ieskaitot metro celtniecību. 1948. gada 26. janvārī tika izveidota komiteja, kas pētīja pazemes sabiedriskā transporta sistēmas tehnisko un ekonomisko iespējamību Lisabonā.
Būvniecība sākās 1955. gada 7. augustā, un četrus gadus vēlāk, 1959. gada 29. decembrī, tika atvērts metro. Y līnija savienoja Restauradores un Rotunda (tagad Marquês de Pombal), pieslēdzoties Entre Campos un Sete Rios (tagad Jardim Zoológico)..
Jauno transportu sabiedrība aizrautīgi uztvēra un metro pirmajā gadā pārvadāja vairāk nekā 15,3 miljonus pasažieru. Metro izrādījās nozīmīgs faktors pilsētas attīstībā, aptverot jaunas teritorijas..
Lisabonas metro stundas
Lisabonas metro darbu sāk katru dienu pulksten 06:30 un beidzas pulksten 1:00 (pēdējie vilcieni gala stacijās ierodas pulksten 1:30). Vilcieni kursē ar intervālu 5-8 minūtes. Lisabonas metro biļetes
Lisabonas metro biļetes
Ir divi veidi, kā samaksāt par savu braucienu Lisabonas metro:
- Cartão 7 Colinas / Viva Viagem bezkontakta karte, kas maksā EUR 0,50 un ir derīga vienu gadu
- Bezkontakta Lisboa Viva karte, kas var arī dubultoties kā ikmēneša caurlaides
Abas kartes var izmantot arī citiem transporta veidiem (ieskaitot piepilsētas vilcienus un prāmju pakalpojumus Transtejo & Soflusa). Par braucienu metro tiek iekasēta maksa 1,40 euro neatkarīgi no brauciena laikā nobrauktā attāluma.
Lisabonas metro stacijas
Lisabonas metro staciju, piemēram, Maskavas, Monreālas un Stokholmas metro, arhitektūrai tiek pievērsta nopietna uzmanība. Būvniecības laikā arhitektu galvenais uzdevums bija pārejas brīdis starp zemes daļu un pazemi. Francisco arhitekts Cale do Amaral (1910-1975) izstrādāja stacijas modeli, kas tika izmantots kā paraugs visām metro stacijām, kas uzceltas pirms 1972. gada. Arhitektūrā dominēja mērenība un līniju cietība. Vienpadsmit stacijas, izņemot Avenida, ir mākslinieces Marijas Keilas (1914-2012) grandiozā darba augļi.
1988. gadā mūsdienu Portugāles mākslinieki strādāja pie jauno staciju dizaina: Rolando de Sa Nogueira, Julio Pomar, Manuel Cargaleiro, Vieira da Silva. Visās stacijās apgaismojumam ir ļoti liela nozīme..
Lisabonas metro fotogrāfijas -
Lisabonas metro karte
-
-
-
-
-
-
Lisabonas metro karte
