Lidosta Sumjā
Ukrainas Sumija lidosta tika izveidota 1978. gadā, tieši tad sāka notikt pirmie civilie reisi. Termināļa ēka tika uzcelta vēlāk, un sākumā pasažierus nogādāja ar autobusu no Aeroflot aģentūras. Aģentūra atradās uz debesskrāpja, kur strādāja 6 kasieri un palīdzības dienests. Tas varētu apkalpot līdz 100 pasažieriem stundā.
Atteikties
80. gados lidostai bija tendence pieaugt, pasažieru skaits, kas šķērsoja lidostu, vienmērīgi palielinājās. 80. gadu beigās tas sasniedza vairāk nekā 200 tūkstošus gadā. Tomēr pēc PSRS sabrukuma Sumijas lidosta, tāpat kā vairums līdzīgu lidostu Ukrainā, kļuva nerentabla. Tā rezultātā mazāk nekā 5 gadu laikā strauji samazinājās pasažieru gada apgrozījums - no 200 tūkstošiem līdz 2 tūkstošiem.
Meklēt īpašnieku
Pēc tik straujas lidostu aktivitātes samazināšanās valsts veica visus mēģinājumus to atjaunot. 2002. gadā par lidostu tika nolemts nodot Sumijas reģionālās padomes vadībai.
2005. gada beigās viņi mēģināja nodot lidostu valsts īpašumā. Šis lēmums tika pieņemts, cerot uz finansējumu no valsts budžeta. Tomēr Ukrainas valsts nav pieņēmusi Sumijas lidostu.
2006. gadā Krievija pārtrauca tiešos gaisa savienojumus ar Gruziju, tāpēc Gruzijas iedzīvotāji bija spiesti meklēt alternatīvas iespējas, kas varētu ietvert arī Sumijas lidostu. Tomēr lidosta šādos lidojumos nav guvusi popularitāti..
Lidosta šodien
No šodienas lidosta turpina darboties ar zaudējumiem. 2014. gada vasarā notika lidostas īpašnieku sapulce. Sarunu laikā tika pārrunātas Sumijas lidostas nākotnes izredzes.
Tā rezultātā tika izveidota vietnieku grupa, no kuras būs atkarīgs šīs lidostas liktenis. Viena no iespējām ir pārdot savu teritoriju īpašumā un no pārdošanas gūtos ienākumus izmantot jaunas lidostas uzcelšanai.
Fotogrāfijas no Sumijas lidostas 
