Ukrainas dzelzceļi
Ukrainas dzelzceļa transportu pārstāv organizācija Ukrzaliznytsia. Pārvadāšanai tiek izmantoti seši dzelzceļi, kuri savu apzīmējumu ieguva PSRS laikā.
Pasažieru vagonu parkā ir 7025 vagoni, bet kravas pārvadājumos - vairāk nekā 132500. Ievērojamu daļu pasažieru pārvadājumu veic zīmola vilcieni ar paaugstinātu komfortu. Daudzi savienojumi ātrumā nav zemāki par paātrinātajiem. Tajā pašā laikā Ukrainas ātrgaitas dzelzceļi ir zemāki par Rietumeiropas valstīm.
Vilciena maksa ir pieejama cilvēkiem ar atšķirīgu ienākumu līmeni. Biļešu grafiku un izmaksas varat uzzināt vietnē uz.gov.ua. Šodien ir iespējama biļešu rezervēšana tiešsaistē uz Ukrainas vilcieniem. Šis pakalpojums ir pieejams vietnē booking.uz.gov.ua. Sešu dzelzceļu tīkls aptver visas valsts teritorijas. Tās teritorijā ir 126 galvenās stacijas un 1666 stacijas.
Dzelzceļa sistēmas īpatnības
Ukrainas dzelzceļa tīkls ir viens no attīstītākajiem un blīvākajiem Eiropā. Ražošanas trases garums ir aptuveni 22 tūkstoši km. Tikai 42% ceļu ir elektrificēti. Vilcienu ātrums ir ievērojami zemāks par Eiropas kritērijiem. Kravas vilcienu vidējais ātrums ir 80 km / h. Lai pārietu uz Eiropas standartiem, ir jāmodernizē Ukrainas dzelzceļi. Transeiropas koridori šķērso Ukrainas teritoriju, kas sarežģī dzelzceļa lomu valstī.
Dienas vilcieni konkurē vietējā tirgū ar transportlīdzekļiem. Neskatoties uz vilcienu popularitāti, dzelzceļa sistēma piedzīvo krīzi. To veicina ritošā sastāva pasliktināšanās. Uz Dņepru un Doņeckas ceļiem vidējais nodilums ir aptuveni 200%. Autostāvvieta ir ļoti nolietojusies. Daudzi vagoni ir izmantoti vairāk nekā 28 gadus. Jaunas iekārtas praktiski netiek iegādātas, un esošās ir sliktā stāvoklī. Audekls ir arī slikts tehniskais stāvoklis. 2015. gada maijā Ukrzaliznytsia administrācija paziņoja par tehnisko saistību neizpildi kreditoriem.
Pasažieru pārvadājumi
Ilgu laiku pasažieru dzelzceļš tika uzskatīts par nerentablu segmentu. Viņa izdevumus sedza kravas. Pasažieru līnijas pašlaik ir prioritāte. To apjoms samazinās, bet administrācija saskata peļņas pieauguma iespējamību samazināta apjoma apstākļos. Plānots ieviest vairākus papildu pakalpojumus pasažieriem: automaģistrāles, uzlabojot pakalpojumu un informācijas pakalpojumu kvalitāti.
Ukraina vilcienu un dzelzceļa karšu fotoattēli 
