Metro Phenjana: shēma, apraksts, foto. Phenjanas metro karte
Phenjanas metro: shēma, foto, apraksts
Phenjanas metro karte
Phenjanas metro ir pirmais metro Korejas pussalā. Tā atklāšana notika 1973. gada septembrī, taču kopš tā laika metro nav aktīvi attīstīts un būvēts..
Mūsdienās Phenjanas metro ir tikai divas līnijas, no kurām katra ir atzīmēta pilsētas transporta shēmās ar savu krāsu. Abu filiāļu garums ir nedaudz vairāk par 20 kilometriem, un Phenjanas metro ir tikai sešpadsmit operāciju stacijas. Cita vilciena pietura tika slēgta, jo netālu no tās tika uzcelts Kima Il Sunga mauzolejs..
Phenjanas metro celtniecības darbu sākums ir 1968. gads. Pilsētu Tedongan upe sadala divās daļās, kurām, pēc dizaineru domām, vajadzēja savienot metro. Tuneļošanas laikā zem upes gultnes smaga avārija prasīja vairāk nekā simts cilvēku dzīvības, kā rezultātā viss Phenjanas metro tīkls tika veikts tikai vienā upes pusē.
Phenjanas “sarkanā” metro līnija tiek dēvēta par Chollima un šķērso pilsētu no ziemeļiem uz dienvidiem, pagriežoties tur dienvidrietumu virzienā. Otrā filiāle ir atzīmēta shēmās ar zaļu krāsu un to sauc par Hexin. Tas sākas Phenjanas rietumu reģionos, paceļas ziemeļaustrumu virzienā un, šķērsojot "sarkano" ceļu, iet uz austrumiem.
Phenjanas metro ir viena no dziļākajām pilsētas sabiedriskā transporta sistēmām pasaulē. Tās stacijas un celiņi ir novietoti 20 līdz 100 metru dziļumā, kas padara tos piemērotus izmantošanai kā patvērums kara laikā.
Phenjana metro staciju nosaukumi, kā likums, nav saistīti ar ģeogrāfiskiem vai vēsturiskiem jēdzieniem un vietām. Tās ir saistītas tikai ar revolucionārām tēmām, un tāpēc navigēt Phenjanas metro ir diezgan grūti. Staciju dizains izceļas ar greznību un pompu, interjerā izmantots marmors, granīts, milzīgi mozaīkas paneļi un nestandarta apgaismojums. Mozaīkas paneļi atrodas pat tuneļos - tie rotā sienas gar dzelzceļa sliedēm.
Phenjanas metro fotoattēli
-
Phenjanas metro karte
-
-
-