Es jau sen gribēju mēģināt nokļūt Samui tādā veidā, ka tajā ietilpst lidmašīna un transfērs. Tas ir, lidmašīna lido uz kontinentālās daļas pilsētu (Surat Thani vai Nakhon Si Tammrat), no kurienes autobuss ved uz piestātni Donsak, un pēc tam ar prāmi uz Samui. Šādas sarežģītas biļetes tiek pārdotas zemo cenu aviosabiedrību AirAsia un NokAir vietnēs, un visi pārskaitījumi jau ir iekļauti cenā. Ja jūs nezināt, tad šeit mana ziņa ar visiem veidiem, kā nokļūt Samui.
Raksta saturs
- 1 Bangkoka-Samui lidojums no NokAir
- 2 Transfērs no lidostas uz Donsakas piestātni
- 3 Katamarāns Lompraya no Donsakas līdz Samui
- 4 secinājumi
- pieci Kartē
Bangkoka-Samui lidojums no NokAir
Atgādināšu, ka tiešu lidojumu uz Samui no Bangkokas var veikt tikai Bangkok Airways (vai Thai Airways), un lētākās biļetes maksā apmēram 3500–4500 batu vienai personai vienā virzienā. Airasia / Nokair vidējā cena ir 1500–2000 batu. Un, ja jūs to lietojat nevis iepriekš, bet dažas dienas pirms ceļojuma, atšķirība var būt 3-4 reizes, it īpaši sezonas laikā. Bangkok Airways es jau lidoju, tāpēc šoreiz ar transfēru lidoja uz Nok Air.
Lidojums ir standarta, nav ko stāstīt. Izbraukšana no Don Muangas vietējā termināļa. Uz kuģa viņi deva bulciņu un ūdeni, kas raksturīgs NokAir, jo AirAsia tā nebija. Lidojums ilga nedaudz vairāk par stundu. Starp citu, tā kā es neņēmu biļeti par vislētāko cenu (lai gan tas tā var nebūt), viņi mani ielika dažās premium sēdvietās. Tas bija papildu pusmetrs pie kājām, kad es pirmo reizi šādi lidoju, es pat gribēju, lai galds būtu mazliet tuvāk, lai nesasniegtu.
Lidojums ieradās nedaudz vēlāk, jo atlidoja nedaudz vēlāk. Nakhon Si Tammarat lidosta pati ir maza, maza pilsētiņa, burtiski viena ēka un visa. Ja tas nebūtu šiem reisiem ar pārsēšanos, nav skaidrs, kurš vēl šeit lidotu.
Mana augstākā līmeņa sēdvieta Nok Air
Kājās ir daudz vietas
Pēc ierašanās dodamies kājām uz lidostas ēku
Nakhon Si Tammarat lidosta
Transfērs no lidostas uz Donsakas piestātni
Tūlīt pēc aiziešanas no bagāžas saņemšanas laukuma ir lete, kurā teikts: Nok Transfer. Neiespējami palaist garām. Tur bija slepeni cilvēki un pārbaudīja biļetes / vārdus, uzlīmējot uzlīmi uz T-krekla tiem, kas nākamie atradās Samui vai Phanganā. Šeit jūs varat iegādāties transfēru Samui no piestātnes Nathon uz viesnīcu par 150 bahtiem.
Es to izdarīju tikai tāpēc, ka, pērkot biļeti, kaut kas bija kļūdains un šī pārskaitījuma papildu summa netika debetēta (viņi piedāvāja to iegādāties vietnē uzreiz, bet ķeksīti ievietot nebija iespējams). Bet tas ir uz labo pusi, jo vietnē maksā 300 batus, tas ir, 2 reizes dārgāk. Kaut kā dīvaini, jo pārskaitījums ir vienāds, un parasti, pērkot iepriekš, tieši pretēji, jums ir jāpiešķir atlaide. Tāpēc nepērciet vietnē.
Tad visi tika iekrauti lielā autobusā. Bija apmēram stunda, lai dotos uz piestātni Donsakā, no kurienes ātruma katamarāns visus ved uz Koh Samui vai Phangan.
Pārvešanas galds uz Koh Samui un Phangan
Man tika pievienota uzlīme
Autobuss no lidostas uz donsack piestātni
Katamarāns Lompraya no Donsakas līdz Samui
Pēc izkraušanas no autobusa apmēram stundu vai pat vairāk, mēs gaidījām nolaišanos katamarānā uz piestātnes. pēc tam viņi vēl stundu sēdēja katamarānā. Bija spēcīgi viļņi, tas šūpojās, tāpēc piezemēšanās tik aizkavējās. Vispirms viņi salika visus, kas bija līdz Phanganam, un izmeta savu bagāžu, pēc tam ienāca tie, kas kuģoja uz Samui. Starp citu, jums uz bagāžas jāpielīmē uzlīme, norādot, kur tā atrodas, neviens man par to neteica. Es labi pamanīju, ka uz daudziem koferiem tie ir, un arī pajautāju. Un nav zināms, vai mans koferis nebūtu kuģojis uz Phanganu.
Interesantākais sākās, kad peldēja katamarāns. Periodiski tas bija kā amerikāņu kalniņi un elpu aizraujošs, kad katamarāns atlēca uz viļņiem. Ok, man bija tabletes no auto slimības (Šis), kuru es jau iepriekš pieņēmu, pretējā gadījumā man nāksies visu sakost. Viņi pareizi teica, ka nav vērts peldēt visiem tiem, kurus Lomraya transportā sašūpojis. Ne ar šo metodi (lidmašīna + transfērs), ne arī tad, kad pati Lompraya nogādā autobusu tieši no Bangkokas. Pēdējā gadījumā katamarāns peld no Chumpohon, un tas ir daudz tālāk nekā no Donsaka. Nedod Dievs, ka vētra būs, neviena tablete neglābs.
Un es briesmīgi nesanāk. Kad mēs visi uzkāpa katamarānā, daži cilvēki laimīgi sāka dzert stipros dzērienus augšējā atvērtā klājā. Kad es devos ārā uz Samui, bija žēl paskatīties uz dažiem no viņiem, viņi mūs apskauda, jo viņiem bija tikai pusstunda peldēt līdz Phangan.
Tātad, labāk ir kuģot ilgāk, bet uz regulārā prāmja uz tā praktiski nav nekādas nolaišanās. Tātad, ja jūs izvēlaties līdzīgu iespēju nokļūt Samui (lidmašīna + pārsēšanās), tad labāk ir lidot AirAsia, nevis NokAir, tieši AirAsia būs regulārs prāmis, nevis katamarāns.
Kad nonācām pie piestātnes, bija vēl daži cilvēki
Tad viss pūlis pulcējās pie katamarāna Lompraya
Noteikti uzlīmējiet uz čemodāna uzlīmi Samui vai Phangan
Katamarāna galvenais salons
Apmaksāta VIP zāle 2. stāvā, bet visi bez maksas tika ielaisti vētrā, citādi nebija pietiekami daudz vietu
Viss pūlis kopā un ar prieku iznāk no katamarāna uz Samui krastu
Pārvietojiet Samui no Lomprajas, no piestātnes uz viesnīcām
secinājumi
Ko es izdarīju? Plkst.12: 40 es biju Don Muangas lidostā Bangkokā, plkst.14: 10 pacelos, pulksten 19:50 biju uz Koh Samui uz piestātnes Nathon, bet pulksten 20:40 - viesnīcā Chaweng. Tas ir apmēram 8 stundas ceļā. Plus, apmēram 30-60 minūtes, lai nokļūtu lidostā Bangkokā, bet mēs tos neņemsim vērā. Tādējādi, lai pārvadātu sevi uz Samui, jums jāpavada gandrīz visa diena.
Manuprāt, šī metode nav ledus, it īpaši ģimenēm ar bērniem. Es vāji iedomājos, kā pavadīt 8 stundas ar bērnu uz šāda ceļa ar daudzām transplantācijām un cerībām. Tas ir, jūs, protams, varat neapstrīdēt, bet ne ērti. Tāpēc es personīgi esmu par tiešo lidojumu no Bangkok Air: 1 stunda Bangkokas lidostā, 1 stundas lidojums, 30 minūšu maršruta taksometrs līdz viesnīcai, kopā apmēram 2,5-3 stundas, lai visu apskatītu visu. Turklāt noteikti neradīsies kustību slimības problēmas ar katamarānu / prāmi.
Budžeta ceļotāji izvēlēsies autobusu, jo tas maksās nedaudz mazāk nekā pat lidmašīna + pārsēšanās. Lai gan es neteiktu tik daudz. Bet šeit, ja ir uzdevums ietaupīt, ir skaidrs, ka nav lidmašīnu.
Kartē
Katrā ziņā karte, lai būtu skaidrāks, par ko tā ir, kur ir pilsētas, jahtu piestātnes, salas.
Transports Samui, Phangan un Tao
Samui lidosta:
Raja prāmju piestātne:
Prāmju piestātne SeaTran:
Raja prāmju piestātne:
Raja prāmja kasēs:
SeaTran atklāšanas mols:
Lomprajas piestātne:
Degvielas uzpildes stacija uz kafejnīcu un minimāltirgu:
Tha Thong piestātne:
Bandonas piestātne:
Surat Thani lidosta:
Surat Thani dzelzceļa stacija:
Nakhon Si Thammarat lidosta:
Pier Matapon:
Pier Lompraya:
Pier Ta Young:
Pier Lahn piestātne:
Bang vēža piestātne:
Tongas Sala piestātne (pasažieru un transporta jomā):
Tongas Sala piestātne (pasažieris):
Pols Haads Rins:
Pier Petcherat:
Lielā Budas piestātne:
Lomprajas birojs:
Jaunais SeaTran Explorer birojs:
Phantip CO biļetes:
Dzeltenā autobusu birojs:
Songteo pietura:
Piestātne Koh Tao:
Auto noma Samui lidostā:
