Intervija - cik reāli ir kļūt par ceļojumu rīkotāju?
Oļegs: Īsumā - pastāstiet par sevi. Kas tu esi, ko tu dari, kur tu dzīvo?
Maša: Mēs abi esam vietējie maskavieši. Šeit mēs esam dzimuši, šeit mēs uzaugu. Studēju vienā universitātē - Ekonomikas augstskolā, tomēr dažādās fakultātēs. Esmu absolvējusi psiholoģijas fakultāti un vadības zinātnes absolventu. Un Vanija piecus gadus studēja loģistiku.
In Vitoslavlitsy, Novgorod reģionā
Oļegs: Es zinu, ka jūs organizējat braucienus pa Krieviju. Kā jūs pie tā nonācāt, un no kurienes radās šāda ideja?
Vanija: Es kopš bērnības vienmēr mīlēju ceļot. Pat skolā es devos apkārt un braucu pa visu Maskavu, pēc tam braucu uz citām pilsētām. Es devos viena, ar draugiem, ar vecākiem - visādi. Tajā pašā laikā es interesējos par vēsturi un katru reizi, kad nonācu jaunās vietās, daudz lasīju par tām, pierakstīju materiālus par ekskursijām, muzeju, parku un arhitektūras iespaidiem. Interese par ceļojumiem un zināšanas par pilsētām kļuva aizvien lielāka, un pēc skolas beigšanas es nolēmu mēģināt noorganizēt ceļojumu saviem draugiem. Viņš aicināja visus, kurus viņš pazina, - klasesbiedrus, skolas draugus, darba kolēģus. Pulcējās astoņpadsmit cilvēku. Un es viņiem piedāvāju maršrutu, kuru viņi paši nekad nebūtu iedomājušies - doties uz divām dienām uz Astrahaņu un Volgogradu. Nedēļas nogalē jūs nevarat apgriezties ar vilcienu uz šo reģionu, bet es atradu ļoti lētu lidojumu. Un mēnesi vēlāk mēs izlidojām agri no rīta «Vnukovo» virzienā uz dienvidu sauli, Astrahaņas stepēm un manu mīļo Dzimteni. Tas bija lielisks ceļojums, un visi to joprojām atceras ar prieku..
Maša: Es toreiz neko nezināju. Mans klasesbiedrs stāstīja, ka viņas draugs Vanja organizē interesantus braucienus un piedāvāja pievienoties. Zvanīju vienreiz, otro, bet, kaut arī man ļoti patīk ceļot, un es gribēju iet, abas reizes kaut kas bija ceļā. Visbeidzot, trešo reizi es nolēmu un devos kopā ar viņu uz Kineshma un Plyos. Es atceros, ka man tik ļoti patika šī ceļojuma atmosfēra, ka es to ilgi nožēloju, ka nebiju devusies iepriekš! Liekas, ka tikai divas dienas, bet mēs redzējām tik daudz lietu, un ekskursijas bija lieliskas, un brauciens ar laivu, un kompānija paņēma nepieciešamo. Kopumā tas manī iegrima tik ļoti, ka es gribēju atkal iet. Un tā notika, ka nākamais brauciens Kirillov-Ferapontovo-Goritsy devās jau kā otrais kluba organizators: Vanya man izteica piedāvājumu, mēs saderinājāmies, un kopš tā laika mēs esam kopā nešķirami. Tad mēs piezvanījām uz mūsu klubu «Ivans da Marya».
Pirms šaha meistarklases Pilsētas šaha pilī, Elīzā, Kalmikijā
Pie TU-144 stūres Uļjanovskas Civilās aviācijas muzejā
Oļegs: Man vienmēr šķita, ka apvienot ceļošanu un darbu ir diezgan grūti, un jūs ne tikai braucat, bet arī spējat vadīt grupas. Kā jūs to darāt, bezmaksas grafiks vai kāda īpaša pieeja ceļošanai un dzīvei?
Vanija: Kad es veica savu pirmo ceļojumu, es, tāpat kā visi šī brauciena dalībnieki, strādāju pilnu slodzi. Pamatojoties uz to, es jau sapratu, ka visus mūsu braucienus var plānot tikai kā nedēļas nogales ekskursijas, pretējā gadījumā neviens nebūtu devies: pirmdien visiem ir jāstrādā. Un tā, sēdēdams darbā, starp loģistikas projektiem es meklēju brīvas minūtes un dažreiz stundas, lai sagatavotu savus pirmos braucienus. Protams, pat vakars pagāja tā labā. Bet pat tad, kad bija daudz braucienu, un tie kļuva bieži, man tomēr izdevās strādāt pilnu slodzi, sagatavot jaunus maršrutus un lasīt arī vietējās vēstures literatūru, lai papildinātu gida zināšanas. Tas, protams, nebija viegli, bet es neuzdrošinājos pamest darbu. Tad man palīdzēja precīza laika plānošana un pareiza darba organizēšana - ne velti es mācījos par loģistiku: šī ir mana nozīmīgā profesionālā prasme..
Maša: Tad, kad Vanijai bija iespēja pāriet citā amatā ar brīvāku grafiku un daļēju darbu mājās, tas, protams, kļuva vieglāk. Tāpēc mēs strādājam kopš tā laika - visu dienu esmu birojā, un Vanija daļēji atrodas birojā un daļēji mājās. Pārējo laiku, ko veltām kluba braucieniem, mums jau bija vairāk nekā trīsdesmit.
Pie Hanzas zīmes senajā Novgorodā
Uz sāls ezera Elton, Volgogradas apgabals
Uz relikvijas ezera Manych-Gudilo, Kalmikijas robežas un Rostovas apgabala
Uz sarkanajām klintīm Bogdinsko-Baskunchaksky rezervātā, Astrahaņas reģionā
Oļegs: Vai tu nedomāji par aiziešanu no darba un tikai ceļošanu? Vai arī šāds uzdevums nav tā vērts? Un vispār, kādi ir jūsu nākotnes plāni?
Maša: Mēs daudz par to domājām, bet nolēmām to atstāt tādu, kāds tas ir šobrīd. Tomēr braucieni mums, pirmkārt, ir hobijs, nevis darbs. Van ir ieinteresēts, lai neatrast nevienu izdevīgu ceļu un «izskrējienu» viņu, kā to dara ceļojumu aģentūras, un dodamies uz jaunām vietām - uz vietām, kur mēs vēl neesam bijuši, vai, tieši pretēji, uz jūsu iecienītākajiem maršrutiem, kur ir interesanti atgriezties atkal pie viņa, pie manis un mūsu kluba dalībniekiem. Tāpēc mums vispār nav nekādu uzdevumu pamest darbu, vismaz pagaidām. Ja tikai abas pāriet uz bezmaksas grafiku.
Oļegs: Jūs sakāt, ka organizētie braucieni tiek uzskatīti par hobiju. Kāpēc? Daudzi priecātos par hobijiem un nopelnītu naudu. Jā, un jūsu pieeja to diezgan veicina, tas ir, personīgi es neredzu neko sliktu, jo jums ir pastāvīgi jauni maršruti, tas, iespējams, ir pat plus. Vai jums tik ļoti patīk darbs vai arī ienākumi no organizētiem braucieniem vēl neļauj mums tos uzskatīt par galveno avotu?
Vanija: Es esmu viens no tiem laimīgajiem cilvēkiem, kuri mīl savu galveno darbu. Vismaz līdz viņai palika garlaicīgi. Galu galā tagad es vairs nesēžu visu dienu birojā, man ir projektu darbs un brīvs grafiks, es pati plānoju savu dienu. Un, protams, stunda darba loģistikas konsultācijās maksā vairāk nekā stundu ekskursijas.
Maša: Bet es tikai sēžu birojā no rīta līdz vakaram, un es nevaru teikt, ka esmu sajūsmā par savu darbu. Es sapņoju uzsākt pats savu interneta projektu, taču pagaidām man ir tikai idejas un sajūtas, un visus spēkus, kas paliek no mana biroja darba, virzu, lai palīdzētu manam vīram..
Oļegs: Es jau sen gribēju zināt, kā šādās individuālās ekskursijās veidojas brauciena cena. Kā to izdarīt, aprēķināt izmaksas un pievienot procentus vai ko citu? Vai arī, tā kā tas ir jūsu hobijs, tad izmaksas ir tuvu izmaksām?
Vanija: Mehānisms ir vienkāršs. Mēs sastādām izmaksu prognozi, aprēķinām aptuveno dalībnieku skaitu, un, pamatojoties uz to, mēs nosakām izmaksas. Ja ceļo maz cilvēku, cena tiešām ir ļoti tuvu izmaksām. Jo vairāk cilvēku iet, jo vairāk peļņas vajadzētu iegūt teorētiski. Bet tas ir teorētiski. Faktiski notiek tā, ka cilvēku nav pietiekami, un ceļojums gandrīz neko nedod. Pāris reizes mēs kopā gājām uz mīnusiem. Viņi nolēma - jūs nevarat atcelt ceļojumu: cilvēki paļāvās uz mums, kas nozīmē, ka mēs tomēr dodamies! Vēlāk zaudējumus no šiem braucieniem bloķēja ieņēmumi no citiem.
Maša: Mums ir arī ceļojumu attīstības fonds, sava veida stabilizācijas fonds. Tas ir, dalībnieki nāca klajā ar šādu vārdu. Ja ceļojums atnesa vairāk naudas, nekā gaidīts, mēs pārpalikumu sadalīsim šajā fondā un pēc tam ar šo naudu subsidēsim nerentablus ceļojumus. Mērķtiecīgi izdevumi rodas no tā: dāvanas dalībniekiem, padomi algotu autobusu vadītājiem, ja viņi labi staigā pa šoseju. Atsevišķi mēs mudinām mūsu kluba fotogrāfu, kurš regulāri priecē mūs ar saviem attēliem - jūs tos redzat mūsu pārskatos.
Oļegs: Cik reāli ir organizēt šādas aktivitātes parastam cilvēkam, kurš, piemēram, strādā tagad, bet vēlas izmēģināt sevi citā lomā? Kas tam nepieciešams, kādas īpašības, jūsuprāt, ir?
Vanija: Es domāju, ka tas ir diezgan reāli. Bet, lai tas izdotos, cilvēkam jābūt idejai ar uguni. Pirmoreiz, iespējams, jums vajadzētu aizmirst par naudu un uzskatīt par pašsaprotamu faktu, ka jums jāpieliek pūles - daudz pūļu, vairāk nekā parasti biroja darbā. Tā kā darbība, kuru mēs veicam, ir nestandarta, tā ir pilnībā autores darbība. Tas ir sava veida ekskluzīvs. Esmu pārliecināts, ka ikviens var atrast kaut ko sev tīkamāko. Tai jābūt lietai, kuru viņš ir iemīlējis - tādu, ko neviens nedara tik labi kā viņš. Un tad jums vienkārši jāizvirza mērķis un jādodas uz priekšu, un viss izrādīsies! Dari tā! Galvenais ir ticība sev, mīlestība uz savu darbu, vērsts darbs un pareiza darba organizēšana.
Oļegs: Kā jūs izlemjat, kur nākamreiz aizvedīsit cilvēkus?
Vanija: Ak, šī vienmēr ir ļoti interesanta diskusija. Klubā ir apmēram divi simti cilvēku, un starp viņiem ir daudz aktīvu cilvēku, kuriem ir vēlmes turpmākajiem braucieniem, viņi tos izsaka. Un, lai arī mēs parasti paši ierosinām maršruta idejas, mēs arī ieklausāmies cilvēku vēlmēs, veidojot kalendāru sezonai. Šeit svarīga ir arī pareiza plānošana: mēs iepriekš nosakām ceļojuma datumus no sešiem mēnešiem līdz gadam, lai veiksmīgi nokļūtu visu galveno svētku dienu datumos, it īpaši garajā maijā un Jaungada datumos. Un tad kopā ar kluba biedriem tējas ballītēs izvēlamies braucienus gataviem datumiem. Tuvākā sanāksme ir 28. jūnijā un 10. jūlijā..
Maša: Starp citu, absolūti jebkura persona, ieskaitot iesācēju, var ierasties uz mūsu tikšanos, izteikt savu viedokli par turpmākajiem maršrutiem, un tas tiks ņemts vērā. Es domāju, ka ir ļoti svarīgi kopā ar tiešajiem kontaktiem ar tā nākamajiem dalībniekiem pieņemt lēmumu par braucienu. Mēs pat apspriežam konkrētu ekskursiju tēmas - lai nevis veiktu standarta ekskursiju, kā tas parasti notiek ar ceļojumu aģentūru, bet gan lai veiktu vienreizēju ekskursiju, kuras laikā klausītājs uzzina tieši to, kas viņam ir visinteresantākais. Un cilvēkiem šīs ekskursijas patīk daudz vairāk!
Vanija: Runājot par ekskursijām. Papildus nedēļas nogales braucieniem, laiku pa laikam kluba vārdā rīkojam ikvienam ekskursiju pa Maskavu. Nu diez vai jūs kādu pārsteigsit ar parastu pastaigu pa bulvāriem vai vārtiem, bet neviens cits jums nepiedāvās tādas ekskursijas Maskavas metro, kuras lasījāt Maskavā: es vairāk nekā desmit gadus profesionāli nodarbojos ar metro vēsturi, un man pat bija iespēja vairākas reizes uzstāties. šī tēma radio.
Kluba tikšanās "Ivan da Marya" Muromā
Pirms velobrauciena Belovežskaja Pučā
Arhangeļskā - piecu simtu rubļu banknote
Oļegs: Tomēr jums kaut kā jāierodas uz tikšanos un jāredz, kāds ir jūsu tūristu klubs no iekšpuses, vienlaikus pārņemot pieredzi. Un kur jūs tagad zvanāt uz tuvāko grupu?
Vanya: Tagad vasaras maršrutos mēs iegūstam trīs grupas uzreiz. No 28. līdz 29. jūlijam mums būs interesants divu dienu ceļojums uz Karēliju, šeit ir tā paziņojums: http://ivan-da-maria.org/2012/07/karelia/. Mēs apmeklēsim Kivach ūdenskritumu, Marcial ūdeņus un marmora kanjonu Ruskeale, kur tūristi bieži nenokļūst. Mēs arī kāpsim Sampo kalnā, lai dzirdētu senās Karēlijas leģendas - rūnas.
Maša: Otrais brauciens pēc Karēlijas notiks 11.-12. Augustā. Šis ir mūsu tradicionālais un iecienītākais maršruts Kineshma - Plyos - Shchelykovo ar laivu braucienu pa Volgu: http://ivan-da-maria.org/2012/08/kineshma-plyos/. Šis ir viens no skaistākajiem un vienlaikus ērtākajiem maršrutiem: tur vienlīdz labi jutīsies gan vecāka gadagājuma cilvēki, gan ģimenes ar maziem bērniem. Braukt visu vecumu!
Vanya: Visbeidzot, no 18. līdz 19. augustam mēs aicinām visus uz Tatarstānu: http://ivan-da-maria.org/2012/08/kazan-sviyazhsk-elabuga/ Kazaņa, Sviyazhsk un Elabuga mūs gaida. Būs Šiškina ainavas un gardi tatāru virtuves ēdieni!
Oļegs: Paldies puišiem par atbildēm! Es ceru, ka mēs šķērsosimies reālajā dzīvē.
Ekskursijā pa Minsku
Minskas bērnu dzeltenā ceļa automašīnā, kas nosaukta Zaslonova vārdā
Iecienītākā vieta Dostojevska pastaigām - Polisti krastmala Staraya Russa
Vologdas izejā, mežsaimniecības Monzas dzelzceļā
Ekstrēms brauciens ar mehānisko transportlīdzekli pa Monzas dzelzceļu
Soligalich no Vissvētākās Jaunavas Marijas Piedzimšanas katedrāles zvanu torņa augstuma
Vasaras negaiss Kineshmā
Uz Mamaev Kurgan
Sāls ezers Baskunchak, Astrahaņas reģions
Sarkanas klintis Lielā Bogdo kalna pakājē, Astrahaņas reģionā
Skaistums Kenozerye, Arhangeļskas apgabals
Brestas cietokšņa piektais forts, uz robežas ar Poliju
Etnogrāfiskajā parkā Suvar, Čuvašijas Republikā