Finstrip - ceļojumu informācijas emuārs var ienest 150 tūkstošus rubļu!
Nedaudz vēlu, bet es izplatīju Finstrip 2013. gada rudenim un ziemas sākumam. Kāpēc ir šie mēneši, nevis pašreizējie? Jo tieši šajā laikā man ir straujš ienākumu pieaugums. Jūs droši vien jau pamanījāt, ka man ir visas finanšu plūsmas, kas šajā periodā tradicionāli tiek publicētas. Jā, joprojām ir vasaras spuras, bet tās, gluži pretēji, «neizdodas». Kaut kur februārī ienākumi sāk samazināties, sasniedzot minimumu aprīlī-maijā un paliekot līdz augustam. Iepriekš vasaras vidū bija vērojams ienākumu pieaugums, taču vasaras satiksme ir kļuvusi maza, jo par šo tēmu es rakstu maz. Tādējādi nākamais finistrip ar minimālajiem ienākumiem tiks publicēts emuārā tuvāk vasaras beigām.
ATJAUNINĀT Peļņa no biļetēm samazinājās (sīkāka informācija šeit), taču pagaidām citas saistītās programmas darbojas vairāk vai mazāk labi.
Finstrip 2013. gada vasarai
Finstripe 2012. gada rudenim
Finstripe 2011. gada rudenim
Peļņa emuārā var būt 150 tūkstoši rubļu!
Raksta saturs
Finstrip
Oktobris 133.840 berzēt
Apmeklētājs 4600 cilvēki dienā
Peļņas partneris: 8110 rub
Google Adsense: 31 803 RUB
Ceļojumu izmaksas (Aviasales): 76 653 rub
Brīvības apdrošināšana: 11470 rub
Konsultācija: 5800 rub
158.830. novembrī berzēt
Apmeklētājs 4795 cilvēki dienā
Peļņas partneris: 8194 rub
Google Adsense: 29 391 berzēt
Ceļojumu izmaksas (Aviasales): 89 966 rub
Brīvības apdrošināšana: 26 380 rub
Konsultācija: 4900 rub
Decembris 141.300 berzēt
Apmeklētājs 4049 cilvēki dienā
Peļņas partneris: 5491 rub
Google Adsense: 25 250 rub
Ceļojumu maksājumi (Aviasales): 57 245 rub
Agoda.com: 6100 rubļu (izmaksa par pusgadu)
Brīvības apdrošināšana: 18 320 rub
Konsultācija: 5900 rub
Mūsu vietne Beget.ru: 23 000 rubļu (izmaksa par pēdējiem 2 gadiem)
Kā tā?!
Jūs jautājat man, kā tas notika, no kurienes radās tik nopietns ienākumu pieaugums? Un es atbildēšu, es nezinu :) Ticiet vai nē. Jā, apmeklētība ir palielinājusies, bet ne tik daudz. Starp citu, šeit tiek norādīts mēneša vidējais rādītājs, bet tas faktiski pieauga līdz 7-8 tūkstošiem dienā. Visticamāk, sistemātiska darbība vienā virzienā nes augļus, pat ja es neizmantoju seo un biznesa pieeju (visa veida pārdošanu). Man šeit nav neviena svara samazināšanas diētas vai elektronisko cigarešu reklāmas, man nav šo briesmīgo punduru jaku un daudz mirgojošu reklāmkarogu, es neko neuzspiežu un nevienam nepārdodu. Bet ir arī Aviasales (ar savu Travelpayouts filiāli), kuras es vienmēr izmantoju pats, Liberty Insurance, kuru organizēju sev un savai ģimenei ceļojumos, kontekstuālas reklāmas, kuras esmu personīgi pieradis, un tas mani nekaitina ne mūsu vietnē, ne arī citi.
Mans līdzšinējais secinājums ir tāds, ka es jau labu laiku attīstīju Taizemes tēmu, es uzrakstīju daudz rakstu un pēc kāda laika es nokļuvu šo jautājumu topā. Tas ir, kā es rakstīju iepriekš, visus šos gadus tas ir gājis vienā virzienā. Protams, man tas ir nedaudz vieglāk, es sāku toreiz, kad Taizemē nebija tik liela konkurence. No otras puses, pavasara-vasaras periods man nemaz nav rentabls, un man izdevīgā veidā jāapgūst kāda cita valsts, kur tieši notiek.
Un arī jūs varat to uzskatīt par māņticību vai kaut ko citu, bet varbūt tas ir saistīts ar faktu, ka es reģistrēts IP un sāka maksāt nodokļus. Lai kāda arī nebūtu mūsu valsts, es tagad esmu tīrs tās priekšā, un Visums nolēma man uzdāvināt šādu dāvanu.
Ziņojums dažādām cilvēku kategorijām
Labvēļi
Visiem, kas var būt priecīgi par mums, paldies! Galu galā tas notiek arī pateicoties jums, pateicoties jūsu atbalstam. Īpašs paldies tiem, kas saprot, kāpēc šis emuārs tiek uzturēts un cik labs tas ir. Galu galā tas nav tieši naudas dēļ, un sākotnēji ienākumi nebija vispār, tie sākās no nulles vai pat mīnusiem. Un izrādījās, kas notika. Manuprāt (lai tas nebūtu pārāk pieticīgs) pelnīts atalgojums nāca pēc smaga darba, un tagad kādu laiku mūsu ģimene var mazliet atvilkt elpu un padarīt dzīvi vismaz mazliet ērtāku (cik vien iespējams ar Jegora palīdzību), labi dzīvojot Taizemē māja ar īrētu mašīnu :)
Tiem, kam neizdodas
Puiši, viss ir īsts! Jūs, iespējams, to vairs nevarat izdarīt tagad, piemēram, mans, bet pasaulē visam nav gatavu risinājumu. Jau vairākkārt esmu rakstījis, ka mana darbība nav īpaši efektīva, šādus ieņēmumus var gūt daudz ātrāk, ja piemēro biznesa un analītikas likumus. Mans ceļš ir tikai radošs un laikietilpīgs, bet pats galvenais, ka man patīk tas, ko es daru. Kopumā es gribu teikt, ka mēģiniet tālāk, nebaidieties riskēt un nepadodieties! Bet pats galvenais - neaizmirstiet iekļaut galvu un intuīciju, jo ne vienmēr ir iespējams vienkārši atkārtot pēc kāda. Nu, paturiet prātā, ka pirmos divus gadus es sēdēju pie datora 15 stundas dienā, un tagad es bieži pazudu, tāpēc ka mana ģimene mani neredz dienām ilgi. Un jā, emuāru veidošana nav domāta visiem, tur nav nevienas bezmaksas grāmatas.
Svarīgs punkts. Mūsu emuārs nav klasisks ceļojumu emuārs, tas drīzāk ir informatīva satura projekts, kurā ir personiskās tēmas. Kā jūs zināt, tie ir dažādi formāti un atšķirīga monetizācija. Lasīt manas ziņas:
Nesāciet ceļojumu emuāru
Filiāles nav paredzētas ceļojumu emuāriem
Skaudīgs
Ilgi domāju, vai ievietot šo ziņu, vai ne, jo, iespējams, ir skaudīgi vai ļauni gudrie, bet būtu negodīgi klusēt attiecībā pret pastāvīgajiem lasītājiem. Tāpēc es gribu pateikt visiem skaudīgajiem cilvēkiem, kuri šeit nejauši klaiņoja, ka bērns ar invaliditāti ar visām no tā izrietošajām sekām (briesmīgs sapnis, daudz nervu, dārgi izdevumi, braucieni pie ārstiem utt.) Dodas uz šādiem nopelniem kā prēmija. Tātad, mūs apskaužot, jūs riskējat iegūt ne tikai mūsu dzīves plusus, bet arī mīnusus. Un es esmu pārliecināts, ka, ja tas nebūtu manam īpašajam dēlam, nekas nebūtu izdevies, iespējams, es uz visu būtu spļāvis jau sen. Nu, jūs varat mazliet priecāties, jo šie ienākumi nav nemainīgi un tagad jau ir samazinājušies līdz 2013. gada vasaras līmenis. Vai tas pieaugs līdz nākamajam rudenim, es nezinu.
P.S. Finstripe nav rakstīts lielīties, tikai pēc tradīcijas es nosūtīt 1-2 reizes gadā. Patiešām ar to nevar daudz lepoties, ar darbu, kas man šobrīd ir, tas īpaši neatšķiras no parastā darba. Nu, viss nav stabils.