Uz Altaja! Uz kalniem! Es šo ceļojumu gaidīju 3 gadus. Visu laiku kaut kas nepievienojās un neizdevās. Visbeidzot, 2009. gada augustā mēs aizlidojām. Dažus mēnešus pirms tam pēkšņi tika atrasta kompānija kempingu braucienam, parādījās ceļvedis, nauda. Pat mans labais, bet ļoti aizņemtais draugs pēkšņi izrādījās lidojam kopā ar mums. Mēs plānojām pārgājiena braucienu no Aktash ciemata līdz Maasha ledājam (vietējie iedzīvotāji sauc Mazha) un atpakaļ. Vienkāršs šāds pārgājiena ceļojums uz
Altaja kalni.
Viss sākās ar sagatavošanos. Man bija jāiegādājas aprīkojums, kura mums iepriekš nebija: izsekošanas nūjas, kabatas lukturītis, getras. Pērkot biļetes, mēs izdarījām nelielu kļūdu, bija nepieciešams tās pasūtīt agrāk, sešus mēnešus tas ir vēlams (cenu meklēšanai un salīdzināšanai iesaku izmantot vietnes Aviasales.ru un Skyscanner.ru). Un jau 2 mēnešus pirms izlidošanas nebija lētu tarifu, un tika pieņemts lēmums lidot uz Barnaulu ar lidmašīnu un doties atpakaļ ar vilcienu. Atsevišķi es rakstīju par, kā nokļūt Altajajā.
Pagatavošanā visnepatīkamākā lieta ir siera žāvēšana. Smarža bija visā dzīvoklī, un pusdienu galds visu šo laiku bija aizņemts. Rezultātā mugursoma iznāca ap 30kg, mana sieva ieguva 17kg, iespējams, tas nav daudz pārgājienu guru, bet es gribētu, lai būtu vienkāršāk, bet, tā kā es nemēģināju to samazināt, tas neizdevās, kaut kā viss ir vajadzīgs ... Ko nevar izlemt kalnu labā? Altaja!
Un šeit mēs esam lidmašīnā. Lidošanai uz Barnaulu ir vajadzīgas 4 stundas. Leshka, kurš ir labs, bet aizņemts draugs, atbrīvojas no muļķīgiem jautājumiem: «kāpēc mēs kratāmies», «vai mēs krītam?». Jūs varat saprast, ka šis ir viņa pirmais lidojums. Un Barnaulas lidosta mūs sagaidīja saulainā rītā. Mēs nevarējām gulēt - tūristu brauciena paredzēšana neļāva, un nakts bija īsa: mēs aizlidojām vēlu vakarā, plus laika maiņa (laika starpība +3 stundas no Maskavas). Lidosta Barnaulā ir maza, sākot no lidmašīnas ar kājām līdz vārtiem metāla žogā, kas norobežo pacelšanās lauku, un mēs nokļūstam autostāvvietā, un turpat blakus ir paviljons ar ierašanās zāli, ieejam un mazgājamies, paņemam lietas no konveijera ... Es ceru, ka šī doma nenāk nevienam citam uz galvu. Starp citu, jums nav jāiesaiņo mugursomas ar filmu, tikai mēs to veidojām no visiem ienākošajiem tūristiem.
Iekāpām autobusā un pusstundas laikā braucām uz Barnaulu par smieklīgiem 10r, kaut gan taksometri un daži privāti mikroautobusi bija gatavi mūs vest tikai par ļoti lielu summu. Barnaula izrādījās zema, ne blīvi apbūvēta pilsēta, diezgan zaļa un skaista. Autoosta ir cita lieta, tā nepavisam nav patīkama vieta, bezpajumtnieku ir vairāk nekā Kazaņas stacijā. Autoosta un dzelzceļa stacija atrodas viena otrai pretī, tiem, kas ierodas ar vilcienu, ir ērti mainīt autobusus. Tad mēs noķērām autobusu uz Gorno-Altaysk, autobusi bieži kursē, apmēram reizi stundā. Brauciet apmēram 5 stundas ar pieturu Biysk pilsētā. Gorno-Altayskā mēs gaidījām grupas otro daļu, kas devās cauri Novosibirskai. Ak, kā mēs tos atgādinājām, vairākas stundas sēdot autoostā! Bet ne reizi ēda ļoti garšīgu saldējumu, ko pārdod tuvumā (iesaku visiem). Pēc tam mēs ar mikroautobusu aizvedām uz Aktash. Visbeidzot, līdzenumi padevās kalniem, kuri, attālinoties no Gorno-Altaiskas, kļuva arvien augstāki, un veģetācija kļuva nabadzīgāka un nabadzīgāka. Ceļš ilga 5-6 stundas, un, neskatoties uz skaistākajiem skatiem, noguris no kārtības. Ieradāmies pilnīgā tumsā, un mūs jau gaidīja gids, mūsu draugs no Maskavas, kurš vairākas nedēļas bija klejojis Altaja kalnos..
Par to, kā labāk doties uz Altaja, jūs varat lasīt šeit: Altaja kalns. Kā tur nokļūt?
Spilgtā mēness gaismā mēs devāmies prom kaut kur prom no ceļa, meklējot vietu teltij. Mēs piecēlāmies blakus Čujas upei, netālu no nepabeigtās hidroelektrostacijas, no šosejas 3. kilometra.Upes upes ūdens likās briesmīgi auksts. Tad mēs joprojām nezinājām, ka atpakaļceļā, pārgājiena brauciena beigās, pēc peldēšanās ezerā pie ledāja, tā mums būs kā karsta vanna. Iegūts ieradumu bizness.
Nākamajā dienā gandrīz visi izkāpa no telts ar vārdiem: «Oho!» Tātad viņi ir, Altaja kalni! Kalnu upe, ap klinti, pie horizonta ar ledu klāts kalns, tas viss atstāja pārsteidzošu iespaidu. Bet brokastis bija maz, jo ēdiens ir paredzēts dienā. Tagad bagātīgā ēdiena vietā - vietu estētika, bet šī ir pilnīgi līdzvērtīga apmaiņa.
Viņi virzījās uz priekšu, nolēma doties uz pusi dienas. Maršruts nebija garš un nesarežģīts, jo pirmais tūristu ceļojums uz kalniem bija pilnībā pieejams. Mēs uzkāpām nedaudz augstāk un uzreiz nonācām pie kamerām, lai ātri iemūžinātu Altaja kalnu skatus. Tikai šeit saule ir augsta, nav labākais laiks, lai šautu.
Kā es nožēloju, ka neņēmām DSLR līdzi, mēs ietaupījām svaru ... Būtu labāk, ja viņi neņemtu drēbes. Kāpēc mums ir vajadzīga normāla kamera, ja to neņemat līdzi, tur, kur jums tā patiešām nepieciešama. Tikai pateicoties mūsu ceļvedim, kurš ir gudrs pēc pieredzes un kurš nebija pārāk slinks un paņēma veselu foto mugursomu, mēs mājās nogādājām vairākus desmitus labu fotogrāfiju.
Pirmajā dienā mēs staigājām pa Chui, bija karsts, un ūdens atradās tālu zemāk. Kā jutās visi peldoties .... Palutinātie Maskavas ķermeņi sāpēja no šādām iebiedēšanas. Vēlreiz jūs saprotat, ka jums ir jāsporto, mazāk jāsēžas pie datora, biežāk jādodas uz dabu un pārgājieniem, kā arī daudz ko citu, ko saprotat. Ja tikai visas šīs izpratnes būtu izdzīvojušas pilsētai un nebūtu iegrimušas aizmirstībā.
Tad mēs gājām lejā un pagriezāmies pret Maasha upi, pārējo ceļu mēs dosimies pa to. Upju krustojumā bija liela nometne, tur ir daudz cilvēku, zirgu, UAZ. Pirmo mūsu apstāšanos atcerējāmies ar aukstu zilganu ūdeni un tējas dzeršanu..
Lēnā tempā mēs šādi staigājām vairākas dienas. Daba kļuva skarbāka un skarbāka, temperatūra pazeminājās. No rīta teltis bija sals, tāpat kā visi pārējie. Laika apstākļi Altajajā parasti spēlē jokus, tad lietus, tad sniegs, tad saule, jūs nevarat paredzēt.
Drīz mūsu priekšā bija Maashey ezers. Un vienīgā autostāvvieta, uz kuru mēs ļoti paļāvāmies, bija aizņemta. Un mums bija daži no akcijas dalībniekiem, pilnībā izkrauti, un praktiski, lai nogādātu sevi nākamajā autostāvvietā. Ceļš gar ezeru nebija tik gleznains kā pats ezers, jo jums bija nepārtraukti jāuzrauga zem kājām, lēkājot no akmens uz akmeni. Tiesa, autostāvvietā mūs gaidīja pārsteigums, no vietējām sēnēm gatavota sēņu zupa. Kā es atceros, tūlīt izkusu.
Galvenais mērķis bija Maashei ledājs, un brauciena trešajā dienā mēs to redzējām. No tālienes, bet redzēja. Precīzāk, mums šķita, ka mēs viņu sasniegsim nākamajā dienā, bet attālums kalnos bija kaut kā maldinošs, mēs nesasniedzām.
Turpinājums šeit: Altaja kalni - pārgājiena brauciens uz Maashi ledāju. 2. daļa.
Mūsu maršruta līnija pa Altaja kalniem līdz Maashi (Mazhoy) ledājam