Afganistānas lidostas
Afganistānu ir ļoti grūti saukt par pievilcīgu tūristiem - pastāvīgie kari, ārvalstu iejaukšanās un politiskie nemieri sagrauj valsti un tās ekonomiku gabalos. Karadarbības rezultātā valsts ceļu stāvoklis ir ievērojami pasliktinājies, un dzelzceļa savienojums vēl bija sākumstadijā. Šādos apstākļos Afganistānas lidostas ir ārkārtīgi svarīgas tiem, kas nevarēja atteikties apmeklēt šo valsti.
Afganistānas starptautiskās lidostas
Vairāk nekā četrdesmit lidostas darbojas Afganistānā, bet tikai divām no tām ir starptautisks statuss:
- Kabulas lidostā darbojas nacionālās aviosabiedrības Ariana Afghan Airlines, Kam Air un Safi Airways.
- Kandahāras gaisa osta mūsdienās tiek izmantota vietējas nozīmes militāriem un civiliem lidojumiem, kaut arī pasaules lidostu sarakstā tā ir norādīta kā starptautiska..
Regulāros tiešos lidojumus no Maskavas uz Kabulu reizi nedēļā veic Ariana Afghan Airlines no Šeremetjevas. Ar savienojumiem Afganistānas galvaspilsētu var sasniegt ar Afganistānas, Pakistānas, Turcijas, Tadžikistānas, Azerbaidžānas un Indijas aviokompāniju lidojumiem caur Deli, Frankfurti, Stambulu, Šardžu, Dušanbe vai Baku.
Galvaspilsētas teritorija
Afganistānas starptautiskā lidosta Kabulā tiek dēvēta par Hwaja Roesh, un tā atrodas 15 km uz ziemeļiem no centra. Pilsēta, kurā atrodas lidosta, ir galvaspilsēta, bet šeit ieradušajiem jāievēro pastiprināti drošības pasākumi. Transfēru uz Kabulas centru var veikt ar taksometru (emisijas cena 2015. gadā ir aptuveni 20 USD), taču labāk, ja ceļotāju sagaidīs viesnīcas pārstāvji vai draugi.
Svarīgs punkts ārzemnieku izkraušanai ir reģistrācijas kartes saņemšana, kas jāsaglabā līdz atgriešanās lidojumam. Lai to izdarītu, tūlīt pēc pasu kontroles dodieties uz istabu ar beznodokļa zīmi. Robežsargi neizlaiž ārvalstnieku bez reģistrācijas kartes, un nozaudēto var atgūt tikai Ārlietu ministrijā.
Izkliedes lauks
Pilsēta, kurā atrodas otrā starptautiskā Afganistānas lidosta, tika ievērojami postīta pagājušā gadsimta 80. gadu kara laikā. Pēc lidostas pārbūves 2001. gadā viņš atkal bija nelaimīgs - nākamā karadarbība nodarīja nopietnus postījumus joslai un pasažieru termināļa ēkai..
2007. gadā tika atjaunota Kandahāras lidosta, un šodien galvenokārt no šejienes tiek veikti iekšzemes reisi, lai gan skrejceļa un aprīkojuma dēļ ir iespējams saņemt starptautiskus lidojumus. Kandahara ir nedroša vieta tūrismam, tāpēc mēģinājumus izmantot tās gaisa ostu nevar uzskatīt par saprātīgu risinājumu..
Fotogrāfijas -
-
