Erevānas metro: karte, foto, apraksts
Erevānas metro ir nosaukta Karen Demirchyan vārdā, un tā kopējais garums ir 13,4 km. Trīs no tās stacijām ir izvietotas uz zemes, viena ir seku izliekšanas stacija, sešas atlikušās sešas. Erevānas metro pārvadā apmēram 40 tūkstošus pasažieru dienā. Viņas pirmais posms tika atvērts 1981. gadā. Erevānas metro ir tikai desmit stacijas, kas atrodas vienā līnijā. No tā ved filiāle no Šarbahas depo, kas sākas Šengavitas stacijā..
Erevānas metro celtniecības vēsture sākās 1972. gadā, kad Armēnijas PSR galvaspilsētā bija paredzēts izveidot metrotrammas. Tam vajadzēja būt virszemes-pazemes tipa dzelzceļa transportlīdzeklim, sava veida ātrgaitas tramvajam, kas paredzēts pasažieru pārvadāšanai pilsētā. Būvniecības laikā projekts tika mainīts, un tika nolemts uzcelt pilnvērtīgu metro.
Projekta izstrāde atklāja daudzas problēmas, kas saistītas ar īpašo reljefu apgabalā, kurā atrodas Erevāna. Staciju celtniecību bieži pavadīja jaunu dizaina risinājumu un inženiertehnisko metožu parādīšanās dažu darbu veikšanai. Stacijas atvērās pakāpeniski, un pati pirmā no tām kļuva «draudzība» un «Maršals Baghramjans».
Mūsdienās Erevānas metro ir norādes un zīmes, kas izgatavotas armēņu un krievu valodā, un visi skaņas paziņojumi vilcienos un stacijās tiek veikti tikai armēņu valodā. Automašīnu iekšpusē esošo metro staciju shēmas ir izgatavotas arī armēņu valodā. Erevānas metro logotips ir armēņu alfabēta burts, kas atbilst «M» kirilicā.
Erevānas metro stundas
Lielākā daļa Erevānas metro staciju ir atvērta, lai pasažieri varētu iekļūt pulksten 6.00. Darbs beidzas visās stacijās pulksten 23.00. Vilcienu kustības diapazons ir no astoņām līdz desmit minūtēm atkarībā no diennakts laika.
Erevānas metro biļetes
Armēnijas PSR pastāvēšanas laikā maksa Erevānas metro, tāpat kā citur valstī, bija 5 kapeikas. Šodien viena brauciena, kas tika apstiprināts 2011. gada 1. jūlijā, izmaksas ir 100 drams. Tas ir aptuveni USD 0,24.
Metro brauciena cena ir vienāda ar fiksēta maršruta taksometra izmaksām, kas pasažieri ved uz vēlamo punktu un apstājas pēc pieprasījuma. Tāpēc šodien nav tik daudz cilvēku, kuri vēlas izmantot Erevānas metro, tas tiek uzskatīts par nerentablu un tā pastāvēšanas iespējas tiek vērtētas kā ļoti neskaidras.
Erevānas metro fotoattēli -
-
-
-
-
-
