Mongolijas dzelzceļi
Mongolijas dzelzceļi pieder Krievijas un Mongolijas akciju sabiedrībai «Ulaanbaatar dzelzceļš». Dzelzceļa pārvadājumi veido gandrīz 80% no kravas un 30% no pasažieru pārvadājumiem valstī. Satiksmes apjoms ievērojami samazinājās 1990. gada reformu rezultātā. Agrāk valsts dzelzceļa sistēma bija neatņemama PSRS dzelzceļa sastāvdaļa. Dzelzceļš Mongolijā ir viena no galvenajām ekonomikas nozarēm. Ekonomikas stāvoklis kopumā ir atkarīgs no tā funkcionēšanas. Valsts aizņem diezgan lielu teritoriju un nelielu iedzīvotāju skaitu. Tāpēc dzelzceļa savienojums ir vāji attīstīts. Valstī ir tikai viena līnija pasažieriem - no ziemeļiem uz dienvidiem. Tajā kursē arī vilciens Maskava - Pekina..
Mongoļu dzelzceļa stāvoklis
Dzelzceļa sistēmas darbības rādītāji tika palielināti pēc 2005. gada, kad notika tehnoloģiju izmaiņas. Valsts dzelzceļa tīklu veido divas līnijas, kas nav savstarpēji savienotas. Lielākais Mongolijas dzelzceļš ir Trans-Mongolijas apgabals, kas savieno tādas pilsētas kā Ulanbatora, Sukhebatora, Zamyn-Udes. Šī ceļa vidējais garums ir 1108 km un ir vairākas atzarojumi. Otrais ceļš iziet no Solovjovska stacijas un stiepjas līdz Bayantumen.
Mongolijā ir arī starptautiskais maršruts Ulaanbaatar - Pekina, pa kuru kursē luksusa vilcieni. Pašlaik Mongolija attīsta ziemeļu koridoru - ceļu starp Ķīnu un Eiropu, kā arī Krieviju. Šis projekts tika apstiprināts 2014. gadā. Tas ietver tādas jomas kā tranzīta kravu pārvadājumu attīstība caur Mongoliju un dzelzceļa caurlaides līmeņa palielināšana..
Galvenā un lielākā dzelzceļa stacija valstī ir galvaspilsētas - Ulanbatora dzelzceļa stacija. Šeit atrodas starptautisko un reģionālo dzelzceļa sakaru centrs. Šī stacija atrodas pilsētas austrumu daļā uz Trans-Mongolijas dzelzceļa. Vilcienu grafiku un biļešu pasūtīšanu varat apskatīt Ulanbatoras dzelzceļa (UBZD) oficiālajā resursā - www.ubtz.mn.
Nosacījumi pasažieriem
Vilcieni Mongolijā pārvietojas lēni. Pasažieru pārvadāšanai tiek izmantoti stipri nolietoti vilcieni. Citās valstīs šādi vilcieni jau sen ir izņemti no aprites. Biļešu cenas ir zemas. Piemēram, no Ulanbatora līdz robežai var nokļūt rezervētā sēdvietā par 9 USD. Ceļotājiem tiek piedāvātas vietas koplietošanas vagonos. Nesen tika palaists ātrvilciens, kas kursē pa līniju Ulan-Bator-Darkhan. Biļete uz šādu vilcienu ir dārgāka nekā rezervēta sēdvieta. Pēc vilcienu biļešu pārdošanas sistēmas datorizācijas jūs varat iegādāties biļeti jebkurā stacijas kasē.
Fotogrāfijas -
-
