Sanfrancisko metro: shēma, foto, apraksts
Sanfrancisko ir izveidota tramvaju sistēma ar nosaukumu Muni Metro. Daļa tās līniju iet pazemē pilsētas biznesa centra teritorijā. Citi maršruti ir izvietoti pa pilsētas ielu virsmu un izskatās kā parasts tramvaju tīkls, ieskaitot maršrutus un vieglās dzelzceļa līnijas.
Pilsētā saglabājās tramvaja līnijas, kuras tika atvērtas XIX gadsimta beigās. Divdesmitajā gadsimtā tramvaju satiksme Sanfrancisko tika uzskatīta par visintensīvāko pasaulē, un gar pilsētas galveno ielu bija līdz četrām līnijām, kuras apkalpoja divas konkurējošas firmas..
Pagājušā gadsimta 50. gados daļa tramvaju maršrutu tika aizstāti ar autobusiem, taču Sanfrancisko tramvaji pilnībā neizdzīvoja. 70. gados zem pilsētas biznesa daļas tika uzbūvēts divstāvu pazemes tunelis. Pilsētas varas iestādes, iegādājušās jaunus tramvajus, piezvanīja uz Muni metro sistēmu, un 1980. gadā Sanfrancisko metro oficiāli sāka pastāvēt citā statusā. Dažus gadus vēlāk sistēma sāka paplašināt un no jauna atklāt vēsturiskos maršrutus..
Mūsdienu Muni metro - Sanfrancisko metro tīkls sastāv no septiņām filiālēm. Katrs no tiem diagrammā ir atzīmēts ar savu krāsu un tam ir savs burtu apzīmējums. Tirgus ielas tunelis kalpo kā galvenais Sanfrancisko metro mezgls. Caur to ved sešu metro līniju vilcieni. Pa Market Street virsmu ved atšķirīga F līnijas līnija. Oranžie J, zilie K, purpura L, zaļie M un zilie N zari iet pa tuneli un ir apvienoti kustības laukumos. To izcelsme ir pilsētas dienvidrietumos un rietumu daļā, un to stacijas parasti atrodas visnoslogotākajā pilsētas krustojumā.
2006. gadā tika atvērta jauna Sanfrancisko metro līnija, kas centru savienoja ar rūpniecības rajoniem.
Sanfrancisko metro stundas
Piecas dienas nedēļā sabiedriskā transporta sistēma Muni Metro sākas pulksten piecos no rīta un noslēdzas vienā no rīta. Brīvdienās stacijas atver pulksten septiņos sestdien un astoņos svētdien.
Sanfrancisko metro fotoattēli
