Pretuguns ierobežošana - paaugstināt sodu par braukšanu malā?
Ierodoties Krievijā, es rakstīju par pozitīvs, un tagad es nedaudz atšķaidīšu ar negatīvismu. Tas notiek papildus tam, ka ārsti mūs atkal izvada ...
Es absolūti nevēlos tam pievērst uzmanību, bet man tas ir jāsaprot. Man liekas, ka jums nekas īpaši nav jāmeklē. Es devos pie Auchan, aizvedu Jegors pie ārsta, un harmonija ar līdzsvaru kaut kur pazūd, ja vēlaties nepamanīt, bet nevarat. Tas ir par braukšanu uz ceļa.
Raksta saturs
No kurienes nāk šī agresija??
Maskavā ir ļoti agresīvs braukšanas stils, šausmas, kā tas ir neparasti pēc atvieglinātas Taizemes. Nav arī cukura, bet vismaz viņi muļķīgi nedara ļaunu. Un mēs lidojam, sagriežam viens otru uz augšu, nervozējamies, ķeramies pie mazākās svešzemju uzraudzības vai kavēšanās. Viņi sekundes laikā nesākās no luksofora, viņi jau slīpo, mirgo priekšējie lukturi un mēģina sevi noregulēt, lai apbrauktu. Sliktāk, iespējams, tikai Rostovā pie Donas, no tām pilsētām, kur es biju, viņi vispār dodas bez noteikumiem (Rostoviešiem teiks, ka viņi nav apvainojušies, bet braukt pa pilsētu bija ļoti grūti).
Dievs, kāds ir cilvēka mūžs, ja viņš lolo šīs sekundes. Un man ļoti žēl šos ātros skrējējus, tad puse no viņiem guļ uz grāvjiem. Turklāt, iespējams, patiesībā to nav tik daudz, kā šķiet. Tas ir kā atkritumu savākšana, ja jūs ierodaties mežā, un, ja uz 100 cilvēkiem ir tikai 1 metiens, tad mežs joprojām ir netīrs, un jūs domājat, ka visi ir.
Jūs nevarat braukt malā
Tagad par apmalēm. Es nezinu, varbūt tas mani tikai sāpina, bet tas ir patiešām garlaicīgi, man šķiet, ka daži zvēresta vārdi to redzu. Es mēģināju piecelties malā, lai apturētu plūsmu, bet tas vāji palīdz, vai drīzāk nepalīdz. Vismaz organizējiet Anti-Waste kustību :)
Trīs iemesli, kāpēc tas ir nepareizi:
- Parasti mūsu ceļmalas ārpus pilsētas nav asfaltētas, tāpēc pēc stāvēšanas sastrēgumā automašīna ir jānomazgā. Es klusēju par to, ka jums ir jāelpo un gaisa filtri tiek aizsērēti. Un tas nekas, forumos raksta, ka akmeņu dēļ daži, godīgi stāvēdami sastrēgumā, pazaudējuši lukturus vai ieguvuši iespiedumus.
- Sakarā ar to, ka kāds ir ļoti «gudrs» (kaut arī rupjāks vārds šeit sevi liek domāt), laika gaitā satiksmes sastrēgumā jāstāv daudz ilgāk. Tieši tā, kāds teica, jums patīk braukt pa ceļa malu, braucot tikai pa to, un nebāzt atpakaļ joslā :) Bet nē, viņi ķīļ visu priekšā esošo satiksmes sastrēgumu priekšā.
- Kad jūs saņemat tiesības, būtībā jūs parakstāt līgumu par ceļa izmantošanu, kurā teikts, ka ir aizliegts braukt pa ceļa malu. Acīmredzama lieta, bet acīmredzot ir nepieciešami vairāk naudas sodu, un izsekošana ir stingrāka. Tāpat kā Singapūrā, viņš pārkāpa - maksājiet XXX dolārus, nemaksāja - sods ir nopietns. Tagad naudas sods par braukšanu malā ir 1500 rubļu, un pārkāpējus neviens neķer!
Visiem tiem, kam patīk laipni, sirsnīgi braukt malā, novēlu:
Ceļmalā
Kā izrādījās, dažādu cilvēku domas saplūst. Kamēr es rakstīju šo rakstu (maijā tas bija pretstatā pēc ierašanās), 2014. gada jūnijā parādījās vietne un VKontakte grupa, kas īpaši veltīta šai tēmai. Es priecājos, ka ir autovadītāji, kuriem tas arī nepatīk, pat līdz brīdim, kad viņi jau ir uzzīmējuši uzlīmes un ievietojuši noderīgu rakstu par to, kā iesniegt sūdzības ceļu policijai.
Tiesa, man nav DVR, taču šādiem nolūkiem jūs varat arī iegādāties. Lai arī vienmēr šādos gadījumos man rodas jautājums, kāpēc vienkāršajiem pilsoņiem vajadzētu iesaistīties šādās muļķībās, rakstīt sūdzības, reģistrēt pārkāpumus, pilnveidot varas iestāžu sliekšņus. Bet tā ir taisnība, ka visiem ir daudz darāmā, viņiem jāpelna nauda, jāpaceļ bērni pie kājām utt. Skumjas.
P.S. Ja nepiekrītat, tad jūsu tiesības. Bet, manuprāt, lai būtu kā Eiropa, mums jāpārtrauc pārkāpt, tāpat kā Eiropā.