Soči, šķiet, ir labākā pilsēta valstī faktoru kombinācijai. Es neteiktu, ka esmu gatavs uz turieni pārcelties, jo pagaidām robežas ir atvērtas un ir arī citas valstis, bet, ja būtu izvēle tikai Krievijas iekšienē, es tur dotos. Ir plusi un mīnusi, bet tas viss ir ļoti atkarīgs no tā, kas vajadzīgs konkrētam cilvēkam. Tāpēc es centīšos jums pateikt, ko es pats pamanīju, kamēr 4 nedēļas dzīvojām Sočos un Adlerā. Es piekrītu, termiņš ir īss, bet jau ir pietiekami izdarīt pirmos secinājumus un izlemt, vai mēģināt šeit dzīvot. Tomēr viss vienkārši kļūst skaidrs, tikai pēc 1-2 uzturēšanās gadiem, nevis agrāk.
Parasti mani salīdzina galvenokārt ar Maskavu, ja vien tā ir mana galvenā pilsēta. Kāds var kaut kam nepiekrist, viss var būt. Mēs visi esam atšķirīgi, un ikviena uztvere ir atšķirīga, tas ir normāli. Es rakstu tikai savu konkrēto viedokli, savus iespaidus. Viņi var būt nepareizi, laika gaitā var mainīties, bet pagaidām man viss ir tā, kā es uzrakstīju. Lūdzu, komentāros dalieties ar argumentēto viedokli, man būs ļoti interesanti lasīt un salīdzināt.
Raksta saturs
Iespaidi no Sočiem
Arhitektūra un estētika
Pirmais, kas pievelk jūsu uzmanību, ir pilsētas izskats. Nevis Eiropa, bet pat pēc Anapas un Gelendžika (mēs ceļojām no Anapas) atšķirība ir redzama. Patiešām, Sočos tas ir mājīgs un jauks, salīdzinot ar pilsētām, kas nav kūrortpilsētas. Iznīcināšana ir ļoti maza, it īpaši centrā. Labi ceļi (runājot par asfaltu), daudz apstādījumu, zālāji, puķu dobes, gandrīz nav nobružātu māju, dažas ietves ir flīzētas. Gar upes krastmalu un dažām ielām ir izveidoti pat veloceliņi. Kā tas izdarīts, tas ir atsevišķs jautājums, bet tie ir. Ja godīgi, tas bija patīkams pārsteigums, jo dažas pilsētas nomāc tikai izskats.
Visvairāk patika centrālais rajons un Zarečnijs, tie ir koptākie un plakanākie. Varbūt tā ir «lidmašīna» spēlēja lomu, jo man, kā cilvēkam, kurš visu mūžu nodzīvojis līdzenumā, nebūtu dzīvot kalnā: problēma ar stāvvietām, viss ir šaurs, pastāvīgas augstuma izmaiņas.
Sočos ir daudz vecu māju, rodas sajūta, ka puse no kopējā dzīvojamā fonda ir Hruščovs vai, kā man te teica, Brežnevka. Lai gan, spriežot pēc salīdzinājumiem, tas ir Hruščovs, tas attiecas uz piecstāvu ēkām. Pilsētas centrā visas mājas ir nokrāsotas un izskatās normāli, bet Makarenko ir arī nobružātas. Mēs domājām, ka veco māju ir daudz mazāk, taču acīmredzot apgabals neļauj masveidā būvēt jaunas ēkas, un vecās nojaukt nav pamata. Ir arī daudz privātā sektora, bet tas ir diezgan gaidīts un attiecas uz visu Melnās jūras piekrasti. Starp citu, privātais sektors ir diezgan patīkams. Adleras iela, kurā mēs dzīvojām pēc Sočiem (tikai stabils privātais sektors), no dažiem leņķiem atgādināja sava veida Spāniju.
Vēl viena Soču mājokļu iezīme ir pašbūvēšana, tās ir mazas viendurvju mājas (4–6 stāvi), kuras tiek būvētas, pārkāpjot GOST, un kurās dažreiz ventilācija nedarbojas, dažreiz ar kanalizācijas problēmām, tad iedzīvotāji kaut kādu iemeslu dēļ cīnās ar attīstītāju. Es biju divās šādās mājās, un tur bija tikai šādas problēmas. Spriežot pēc atsauksmēm internetā, forumos, Sočos jums jābūt ļoti uzmanīgiem, pērkot dzīvokli, ne vienmēr ir vērts to iegūt par zemu cenu, lai jums nerastos problēmas pats par sevi. Un ir pat viedoklis, ka Hruščovā ir labāk pirkt dzīvokli vidusskolā, viņi saka, ka labāk ir vecu māju, bet saskaņā ar GOST.
Ceļi un autostāvvieta
Otra lieta, kas pievelk jūsu uzmanību, ir nespēja novietot automašīnu. mēs īrēja dzīvokli, Viņi brauca augšā, kā parasti, uz māju, un es pat tur nevarēju apstāties, jo man aizmugurē elpoja cita automašīna. Šauri! Nevarēja ne pagalmā dalīties, ne arī stāvēt kaut kur sānos, lai ļautu garām tam, kurš seko. Esmu pieradusi, ka pa parasto daudzstāvu ēku ir izveidots pagalma ceļš ar vairākām ieejām, kas ir tik plats, ka tur var stāvēt arī automašīnas. Bet Sočos viss nav tā, ceļš precīzi atbilst automašīnas platumam. Es piekrītu, ne visās jomās, bet Centrālajā, Zarechensky tāpat.
Sarežģī pašbloķējošu autostāvvietu. Visas vietas, kur automašīna varētu piecelties, jau ir norobežotas ar ķēdi vai aizslēgtas ar metāla konstrukcijām ar slēdzenēm. No vienas puses, augstprātība un nelikumības, no otras puses, tās ir vietējās realitātes. Centrā ir visa problēma ar autostāvvietu, un, ja jūs tajā dzīvojat, būs problemātiski novietot automašīnu, vietu mūžīgi aizņem tie, kas ierodas birojā. Ir maksas autostāvvietas par cenu 500 rubļu / dienā, bet tās ir parasta ielas pa ceļu, un arī vietas nav. Starp citu, šāds dzīves hack - stāvvietas biļete nenāk no citām pilsētām, un, ja tā tomēr nonāk pie vietējām, jūs joprojām nevarat samaksāt, soda naudas neiet cauri ceļu policijai, jo autostāvvieta nav pilnībā likumīga, kāds nav vienojies ar kādu citu.
Es īpaši devos uz Makarenko apgabalu, kur tas ir vienkāršāks, plašāks, un acīmredzot ir vairāk vietu novietošanai. Bet kalnains reljefs. Tomēr tas būs pamanāms Vinogradnaya ielas, Svetlana u.c. Un kur ir kalni, tur atkal vīģes atradīsit. Parasti lielu automašīnu un telpu cienītājiem būs jāpierod. Es neesmu pieradis 4 nedēļu laikā. Bet man personīgi visvairāk nepatika otra lieta - ne katrā veikalā var nokļūt ar automašīnu. Ja tas ir liels hipermārkets, piemēram, HyperMagnet, tad nav problēmu, un, ja tas ir mazs veikals (piemēram, parasts magnēts vai kāds deli), tad tur nebūs nekā, piemēram, autostāvvietas, un jums būs jāiet kaut kur, lai apgrieztu apkārtni, lai atrast vietu. Un, ja sastrēgums, tad meklēšana tiek kavēta. Kopumā Soči attur no brauciena uz maziem veikaliem ar automašīnu. Zarečnijā bija labi veikaliņi, taču tuvākā autostāvvieta nav skaidra, kur, ņemot vērā to, ka jūs nevarat uzkāpt pagalmos, viņi devās uz to ar kājām, apvienojot to ar pastaigu, es nevarēju tur apstāties ar automašīnu.
Man šķita, ka viņi biežāk pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, bet tajā pašā laikā kaut kā ir vieglāk piekāpties uz ceļiem, kad kāds iziet no pagalma vai ir stulbs. Lai gan viņi arī nervozi var izdarīt spiedienu uz ragu. Pietiekami daudz lidojošu džipu, bet tieši nepamanīju lielu skaitu braucēju. Kopumā braukšana pilsētā likās mierīgāka nekā Maskavā.
Notiek iestāžu cīņa par vietām invalīdiem, labāk nav piecelties, viņi ātri atņems. Vietējie iedzīvotāji šo problēmu risina ar uzlīmi uz invalīda zīmes stikla, tātad tur gandrīz katru sekundi «invalīds». Tomēr viņi var apstāties un pajautāt, vai ir tiesības pakārt uzlīmi..
Atsevišķi es gribu pieminēt moderno šosejas dubultnieku, kas caurstrāvo visu pilsētu un pa kuru jūs varat to nobraukt 20 minūtēs. Neskatoties uz sastrēgumiem, izkļūt no pilsētas ir diezgan viegli. Stundas laikā es braucu no Sočiem uz Adleru 30 minūtēs. Pēc Maskavas Soču sastrēgumi vispār nav sastrēgumi. Es nenoliedzu, ka notiek sabrukumi, bet arī mums to ir pietiekami daudz, mēs runājam par pārējo laiku. Tikai vasarā es domāju, ka šajā ziņā viss ir ļoti slikti (es atceros, ka bijām oktobrī), gan ar ceļiem, gan ar stāvvietām.
Sabiedriskais transports
Sabiedriskais transports ir - tie pārsvarā ir autobusi. Turklāt vairums no tiem ir mikroautobusi (lielie mikroautobusi), kur šaurās ieejas un augsto pakāpienu dēļ nevar iekļūt ar ratiem. Mums tas ir salocīts, un trausla māte vienā rokā velk ratiņus, bet otrā - bērnu, ja viņš vēl nestaigā. Ir skaidrs, ka mūsu cilvēki nav pieraduši pie šādām grūtībām, taču es nevaru nosaukt šo pārvietošanās veidu par ērtu. Ja esat kopā ar mazu bērnu, labāk vadīt automašīnu. Īpaši sastrēgumstundās šajos mikroautobusos iekāpj diezgan daudz cilvēku.
Pieejama vide
Pēc olimpiādes visa pilsēta ir neskaidra par pieejamo vidi. Tas izpaužas faktā, ka gandrīz visur invalīdu uzlīmes pie ieejas ēkās, izsaukumu izsaukumi, pārejas elektriskie pacēlāji, taustes flīzes uz asfalta. Kaut kas izskatās diezgan muļķīgi, piemēram, visi veikali paši ir uzlīmējuši uzlīmes, tā vietā, lai veiktu uzbrauktuvi vai vismaz noņemtu soli. Acīmredzot tiek pieņemts, ka kāds vīrietis nobrauca līdz ieejai ratiņos, ieraudzīja uzlīmi, kliedza par nepieciešamību pēc palīdzības (visur nav izsaukumu), no veikala iznāca iekrāvējs un ar ratiņiem vilka viņu uz augšu pakāpieniem. Kā elektriskās rampas darbojas pārejās, es varu spriest tikai pēc pārskatiem. Viņi saka, ka jums jāzvana un jāgaida 15-20 minūtes, līdz parādīsies kāds, kurš var ieslēgt šo lietu. Mēs paši kādreiz gribējām izmantot liftu apkārt Rivjēras parks, bet viņš nestrādāja, viņi nezvanīja. Tad viņi no parka darbinieka jau uzzināja, ka visa šī lieta lielākoties ir ārišķīga, un pat olimpisko spēļu laikā Rivjērā invalīdu tualete nedarbojās, jo tai bija noliktava, kaut arī tualete bija uzplaukusi (tā joprojām nedarbojas, tāpēc un nepabeidza).
Tomēr kopumā ir ērti staigāt ar bērnu ratiņiem pa Tsentralny un Zarechny rajonu ielām (ja neņem vērā veikalus), kā arī pa Kurortny prospektu. Es domāju, ka ratiņkrēsls ir grūtāks, bet arī reāls. Visur ir izejas, gandrīz bezceļa. Neteiktu, ka viss ir pārdomāts, bet atkal viss ir zināms, salīdzinot: tas nav zemāks par Maskavu, Minheni, tāpat kā mēness, un Taizeme nestāvēja netālu. Es uzskatu, ka tas ir solis uz tikšanos ar cilvēkiem ar ierobežotām pārvietošanās spējām, un es patiešām ceru, ka tas ir tikai sākums. Citos Soču apgabalos situācija ir sliktāka, tajā pašā Makarenko ir nepārtrauktas kāpnes, taču ir arī kalnains reljefs, man būtu pārāk nopietni jāuztraucas par pieejamo vidi. Arī pilsētas centrā ielas ir parakstītas angļu valodā, un gājēju pārejās pie luksoforiem viņi paziņo, kad jāšķērso (tādā pašā veidā arī angļu valodā)..
Ēdiens un pārtika
Man nepatika produktu sortiments mazajos magnētos. Neliela izvēle un daudz kavēšanās vai tuvu tai. Var būt labāk ziemā, bet septembrī-oktobrī tas nebija ļoti. Mēs nevarējām iegādāties saldētas zivis un jūras veltes, un visām tām ir derīguma termiņš. Piemēram, to var uzglabāt 1 gadu (atkarībā no produkta), un līdz beigām bija palikušas tikai dažas dienas. Kāds mums teica, ka viņi sezonas beigās mēģina pārdot šādas preces, piemēram, aiziet. Bet vai tas tā ir vai nav, es nezinu. Jebkurā gadījumā jums vienmēr ir jāpārbauda laiks un jābūt uzmanīgiem, jo īpaši sasaldējot, lai gan pienu mēs vairāk nekā reizi iegādājāmies sabojāt, lai gan periods bija normāls. Man nepatika arī tas, ka biezpiena masa ir tikai ar E ķekaru un pretīgi garšo, tajā nav biezpiena. Arbūzs kaut kā nopirka sapuvis. Rīsi ir tikai Krasnodara, un jūs neatradīsit Jasmīnu un Basmati. Secinājums bija šāds - tikai HyperMagnet, viss tajā ir, un tad tas, kas tur nav, piemēram, ķirbju eļļa, būs jāpasūta pa pastu no Maskavas.
Bet situācija ar augļiem un dārzeņiem ir daudz labāka, ja runa ir par tirgiem. Agri ķirši, garšīgi tomāti, labi arbūzi, hurma. Vasarā un rudenī viss ir brīnišķīgi, viss vietējais un ilgu laiku nemeloja noliktavā un nekrata nedēļu kravas automašīnā. Jūs varat iegādāties ne tikai tirgos, bet arī mazos veikalos, tikai cena būs nedaudz augstāka, it īpaši jūras tuvumā.
Atpūta
Tāpēc visu veidu aktivitāšu dēļ ir vērts pārcelties uz Sočiem. Gandrīz visu gadu jūs varat doties gan vienas dienas izsekošanā, gan vairāku dienu pārgājienā kalnos. Turklāt jums nav nepieciešams ilgstoši nokļūt sākuma punktā, daudz kas ir pusstundas attālumā, vismaz paņemiet Yw-buksuss birzis vai Akhun ar Agursky ūdenskritumiem. Un tas ir ļoti forši! Jo dažreiz 2 stundas jāatstāj uz Maskavu, kas attur visu vēlmi kaut kur doties. Tāpat gandrīz visu gadu var braukt ar velosipēdu un skrituļslidām. Pēc tam, kad esat devies apkārt Soču apkārtnei, varat ceļot pa Krasnodaras teritoriju gan gar krastu, gan iekšzemi. Atceries mani Guamas aiza patika un Lago Naki plato.
Papildus kalniem ir arī jūra. Peldēšanai tas ir pieejams tikai vasarā un rudens pusē, taču principā tas arī nav slikts. Turklāt cilvēki nodarbojas ar sērfošanu, makšķerēšanu, peldēšanu uz laivām, jahtām un ūdens motocikliem. Man pašai patīk skatīties jūru, bet ne tik daudz peldēt. Dzīvoklis ar skatu uz jūru mani iedvesmotu 🙂 Kaut arī kalna skats būtu piemērots.
Nu, un, protams, ziemas brīvdienas. Stundas attālumā no Krasnajas Polianas, par kuru es nesēdēšu rakstīt. Lielisks kūrorts! Man tur ļoti patika. Tiesa, es biju siltajā sezonā, tāpēc nevaru novērtēt slēpotāju / snovbordistu apkalpošanu, bet, manuprāt, viss ir kārtībā. Tikai, viņi saka, ir ļoti dārgi.
Manuprāt, mūsu valstī vairs nav tādu vietu, kur būtu tik daudz.
Klimats
Šobrīd Sočos biju tikai vasarā un rudenī (pavasarī biju Gelendžikā). Rudens man patika, silts un ar nelielu lietu. Oktobrī jūs joprojām varēja peldēties un sauļoties. Ūdens temperatūra jau bija zemāka par vēlamo, bet mierīgos laika apstākļos tas bija pat karsts saulē. Oktobris kopumā ir brīnišķīgs mēnesis, jo lielākā daļa atpūtnieku jau ir aizbraukuši, pilsētā nav ļaužu pūļu, bet ir gandrīz vasara. Aptuveni tādas pašas sajūtas izraisa maiju un jūniju. Bet no jūlija vidus un augusta var būt specifiska elle, un tajā pašā laikā pilsēta ir pārpildīta ar cilvēkiem, diezgan amatieriem.
Ziema, kā es to saprotu, ir lietaina, bet gandrīz nekad nenāk zem nulles. Un, ja sniegs nokrīt, tad tas uzreiz kūst. Turklāt ir jāgaida tikai februāris, tas ir visnepatīkamākais. Citos ziemas mēnešos vairāk vai mazāk tas var būt saulains un + 10 + 15. Vienīgais, kas man teica, ir tas, ka dažās mājās ziemā sākas pelējuma problēmas, tas ir pārāk mitrs. Bet tas ir redzams tajās mājās, kur nav centrālās apkures vai ir aukstas sienas. Arī mitruma dēļ (ilgstošu lietavu laikā) daži bērni sāk pastāvīgi saslimt. Bet, ja mēs runājam par bērniem un apkārtējo vidi, tad daudz labāk ir dzīvot Sočos nekā metropolē, ko sauc par Maskavu. Tiesa, Sočiem ir arī nopietnas problēmas ar atkritumiem, kanalizāciju, vētrām utt., To ir viegli google..
Cilvēki un mentalitāte
Holistiska tēma, bet ar mentalitāti dienvidos nav īpaši ... Es nekavējoties runāšu par visu piekrasti, jo neredzēju daudz atšķirību. Tūres sezonā visi cenšas sagriezt pēc iespējas vairāk mīklas, jo jums ir jāpelna visu gadu iepriekš, un tas ir ļoti jūtams. Tagad šķiet, ka tas ir labāk, taču pakalpojums joprojām ir zems. Līdz šim mājoklis tika piedāvāts tādā veidā, ka jūs esat pārsteigts, lai gan tas tiek pasniegts gandrīz kā luksusa numurs ar atbilstošu cenu. Man var būt dedzīga estētikas izjūta, bet paklāju uz sienas un mēbeļu laikmets a la «atbrauca ciemos pie manas vecmāmiņas» sen pagājis Maskavā. Ļaujiet tam būt vienkāršam ikea stilam, ļaujiet gultai būt ar lētu, bet ortopēdisku matraci, nevis kaut ko tādu, ko dažreiz var redzēt reklāmās. Nu, tā ir taisnība, es nevēlos dzīvot dzīvoklī, kurā tika ņemtas mēbeles, kurš parasti dodas uz valsti, piemēram, man žēl to izmest. Un īpašnieku nostāja, viņi saka, ņem to, ko viņi dod, arī nepievieno entuziasmu.
Tā nevar iztikt bez izturēšanās pret maku, it īpaši, ja esat no Maskavas. Tāpat kā mēs darām labu, mums ir atļauts atpūsties Melnās jūras piekrastē. Es tūlīt atceros padomju filmas, kad tās gandrīz cīnījās par mājokli privātajā sektorā, nebija citas alternatīvas, tāpēc varēja noīrēt vismaz šķūni, visi tie paši cilvēki šautu, viņiem nebija kur iet. Tas ir kaut kas no tā laika un palika mentalitātē. Kaut kas tamlīdzīgs «naotie ... smaidot» un «hawaii, kas deva». Ne visur, daudz mazāk (es gandrīz katru gadu apmeklēju), bet ir. Plus, acīmredzot, visu valstu dienvidu tautu kopīgā iezīme ir slinkums. Vienkāršāk ir gūt vārtus un nedarīt, un to arī izdarīs. Es kaut kā par to rakstīju viss pasts.
No otras puses, Maskava arī acīmredzami nav piemērs, kam sekot. Lielā biorobotu pilsēta, katra atsevišķi, kaimiņi pie ieejas cits citu nepazīst un nesveicina, visi ir apsēsti ar naudu un darbu. Labi, izlaidīsim to, es teikšu, kādu secinājumu es izdarīju sev par Sočiem. Ja cilvēkam darbā vai savas darbības specifikā ir jātiecas ar lielu skaitu cilvēku, pakalpojumu nozarē, ar varas iestādēm, tad tas nav fakts, ka Sočos viņam tas patiks. It īpaši, ja viņš nezina, kā ātri pāraugt saitēs un darīt visu ar viņu palīdzību. Kronisms uzplaukst. Bet, man šķiet, tagad tikai Maskavā / Sanktpēterburgā likumi strādā mazāk pie parastajiem jautājumiem, kad jūs varat nākt pie slimnīcas galvenā ārsta ar pareizi uzrakstītu paziņojumu un atrisināt savu problēmu bez kukuļiem un sakariem. Jā, man nav īpašas pieredzes ar Sočiem, taču ir forumi, ir citu cilvēku stāsti par tām pašām slimnīcām reģionos, un man nav iemesla viņiem neticēt. Un tad, tāpat kā Maskavā, es jau zinu no savas pieredzes, ka ar gadījumiem vienkāršos jautājumos daudz ko var atrisināt precīzi saskaņā ar likumu. Viss, protams, ir, tā sakot, zemāko klašu līmenī, bet mēs neesam augšgalā, tāpēc vismaz.
Tomēr, ja parasts brīvmākslinieks, kurš lielāko daļu laika sēž mājās un citu reizi Sočos dodas pārgājienā uz apkārtējiem kalniem, tad viņam parasti nav kur krustoties ne ar varas iestādēm, ne ar Kaukāza dienestu. Jā, un jūs varat daudz ko samierināt, viena lieta autoservisā tika izjaukta, un jūs saņēmāt naudu (nākamreiz, kad jūs vienkārši neejat pie viņiem), cita lieta ir aiziet sarunāties ar slimnīcu galvenajiem ārstiem un mēģināt aizstāvēt savas tiesības, no kurām ir atkarīga bērna dzīve. Tātad, viss ir ļoti individuāls. Kamēr man nebija bērnu, ne individuālu uzņēmēju, es parasti neveicu nekādas struktūras, un šajā sakarā es visur biju vienāda.
Ījabs
Pievienoja šo vienumu, lai tikai neuzdotu jautājumus. Tā kā es strādāju attālināti, es parasti neuzskatu pilsētu no šīs puses. Cik es zinu, ar pastāvīgu darbu Sočos nav ļoti daudz. Vasarā, jā, ir nepieciešams daudz pagaidu darbu, visu veidu viesmīļi, animatori un citi darbinieki, bet ziemā ir iemidzināšana. Es arī zinu, ka daudzi cilvēki dodas uz nekustamo īpašumu un kļūst par nekustamo īpašumu, kāds nodarbojas ar pirkšanu un pārdošanu, kāds īrē.
Atkal, manuprāt, tur varat nodarboties ar tūrismu, pat neskatoties uz to, ka viņi visi nodarbojas pēc kārtas. Izveidojiet parastu vietni / emuāru, apkopojiet grupas noteiktām pastaigām (riteņbraukšana, pārgājieni utt.) Un organizējiet tās. Es satiku puišus no Krasnodaras, viņi tikai dara šīs lietas, un ar viņiem viss notiek labi. Bet viņi visu dara pareizi: Instagram, sociālie tīkli, skaistas bildes ceļojuma laikā, viss ir tā, kā vajadzētu, saskaņā ar laiku. Ja paskatīsities, ko antiluvijas vietas padara vietējās, tad jūs sapratīsit, ka joprojām ir iespējama attīstība.
Video
Varbūt kāds nav redzējis, tāpēc šeit ir 3 mazi video par mūsu dzīvi Krasnodaras teritorijā: Vitjazevo, Soči un Adlers.
P.S. Apkopojot dažus vārdus, ja mēs neatradīsim vietu ārzemēs, es nopietni domāju pārcelties uz Sočiem vai vismaz dzīvot divās mājās ar dzīvi Sočos, vismaz rudenī un pavasarī.