Autostāvvieta uz Kaukāzu un atpakaļ. 2007. gada pavasaris. 2. daļa.
Šis ir mana stāsta turpinājums, kad es aizķēros uz Kaukāzu. Sāc šeit: Autostāvvieta uz Kaukāzu un atpakaļ. 1. daļa.
Astotā diena. Tuapse-Anastasievka.
Komandieris gaidīja pusi dienas, kamēr viņš laboja automašīnu. Viņam ir zils, pat ne zils santīms. Un viņš to, tāpat kā īsts Šūmahers, dzen pa kalnu straumēm. Vienkārši sekojiet līdzi. Tomēr visi brauc šādi, šeit ir šo vietu iezīme. Karstie kalnu puiši, ar vēnām vārot asinis, nevar pretoties adrenalīna uzliesmojumam.
Izpildīja vienu no sava plāna punktiem - izdzēra Kuban burenki. Ja cilvēks mīl raudzētu ceptu pienu, viņam vajadzētu izmēģināt šo vienkārši megafermentēto speķi. Pēc viņas visi citi mutē vairs neuzkāps. Veikala meklējumos pastaigājāmies pa Tuapse aizmugurējām ielām - pilnīgi atšķirīgu veģetāciju, cipreses kokiem, Pizundas priedēm, jau ziedošiem ķiršiem un plūmēm, ielām gandrīz 45 grādu leņķī un ļoti blīvu apdzīvotību, māju pie mājas. Komandiera draugiem, ar kuriem vakar vakariņojām, ir trīs mājas trīs simtu kvadrātmetru platībā, kur dzīvo visi viņu radinieki. Būs grūti tiem, kas pieraduši pie Krievijas lauku un stepes plašumiem piekrastes zonā. No Tuapse pilsētas pacēluma paveras lielisks skats uz tirkīza jūru. Labi šeit aprīlī, kad svētku sezona vēl nav sākusies.
Hooray! Es peldēju jūrā. Caurspīdīga, auksta un patīkami sāļa. Šis komandieris mūs aizveda uz Kiseleva klints, kur viņš pavadīja visu savu bērnību. Cik skaists tas ir, un skats no klints, gan pati klints, gan jūrmala.
Roka Kiseleva. Netālu no Tuapse.
Kad biju mazs, mana māte un es vairākas reizes devāmies uz Lazarevskoje. Kur man katru vakaru bija jāķer no jūras. Un, lai arī visu dienu pavadīju ūdenī, mani noķert bija diezgan grūti. Šos braucienus gaidīju visu gadu, sēdēdams sniegotajā Maskavā. Es pat uzskatīju šo mazo pilsētiņu par savu otro dzimteni un uz turieni grasīšos pārcelties, kad izaugšu.
Un mēs Anastasievkas ciematā nokļuvām tikai vakarā. Komandieris parādīja papildu klasi uz sava santīma, pārvietojoties pa fordi. Izrādās, mūsu krievu automašīnas, 60. gadu attīstība ir daudz spējīga.
Mēs uz nakti apstājāmies pie saules tempļa, barrow dolmen. Spēka vieta un pat pasakaina. Iedomājieties kalnu ieleju, tās centrā ir liels vecs ozols, nakts, zvaigžņotas debesis, un pār to klīst mākoņi. Netālu no ozola kaudzes - ar jauniem kokiem aizaudzis akmeņu pilskalns, tuvumā tek upe.
Trīs no mums gulēja 2 cilvēku teltī. Aizveries, bet silts. Izrādījās dīvaini, sākumā visi gulēja uz ielas, bet galu galā saspieda vienā teltī, kaut arī tā tika uzstādīta tikai gadījuma gadījumā.
Devītā diena. Anastasievka-Apsheronsk.
Pārcēlās uz ekoloģisko apmetni netālu no Absheronas. Pirmkārt, mēs braucām pašā pilsētā un paņēmām Fediju, vēl vienu no mūsu draugiem. Viņš šodien lidoja ar lidmašīnu uz Kaukāzu. Šeit taču buržujs! Jautri paslēpušies pēc santīma pēc draudzīga apskaušanas, turpinājām.
Eko norēķinos mūs labi sagaidīja, pabaroja ar skāba krējuma pīrāgu. Es to ņēmu vērā, kaut kā man būtu jācenšas pagatavot maizes un skābā krējuma kūkas. Diemžēl saimniekiem rīt bija jāparādās kalnu pakājēs, jo mēs ieradāmies vēlu. Un man rīt būtu jāatstāj Tulā, pie Skaisto zobenu upes. Tur vēl viens no maniem draugiem organizē savu mazo ceļojumu. Es gribētu būt laikā. Es nolēmu, ka dodos! Lai dzīvo autostopi! Tajā pašā laikā es atkal pārvarēšu bailes!
Desmitā diena. Autostopošana: Absheronsk-Millerovo.
Agri no rīta, ātri sapakojot un atvadoties no īpašniekiem, es pārcēlos uz pieturu. Autostopu ziņā ir tik mirusi vieta, ka sākumā man bija jādodas uz pilsētu ar autobusu un vienlaikus jācenšas pamodināt līdz beigām. Ārpus autobusa loga peldēja sniegotas kalnu virsotnes - Fišs, tāpat kā viņš. Kā man garām kalni ...
Izbraucot no pilsētas, es ātri apturēju kravas gāzeli un braucu tajā blakus jau sēdošam pasažierim. Wow, pat šajā gadījumā, pacēla. Uz ceļa ir labi cilvēki! Nākamais bija Kamazs uz Krasnodaru. Un atkal mans mīļākais Krasnodaras apvedceļš, kur es pavadīju pusi dienas. Bet kāds puisis mani nobrauca pāris kilometrus līdz BMW, žēl, ka viņš pagriezās uz pilsētu. Tad vasaras iedzīvotājs mani aizveda no pilsētas, un es joprojām tur gaidīju garāmbraucošu autostopu.
Saules siltums mani iepriecināja, gandrīz karstums sildīja manus kaulus. Par ilgstošu stāvēšanu trasē atalgoja labu ŠeviNiva braucēju, kurš izturējās pret indēm un kafiju. Arī viņš labi, ātri brauca. Mani uzreiz aizveda uz Rostovu. Tur atkal vasaras iemītnieks klasikā un nelielā attālumā. Tad karavīrs uz deviņiem, dzirdējis par autostopu. Viņš man teica, ka viņam ir draugs autostopista braucienā un viņš dodas autostāvvietā uz Eiropu. Izrādās, ka ir labi militāristi. Hooray! Un pēc tam pēc militārā departamenta es biju pilnīgi vīlies šajā cilvēku kategorijā. Tālāk kāds tūrists papēžos mani tikai mazliet aizdzina, labs cilvēks tāds, žēl, ka tikai 10 km bija ceļā.
Pa to laiku kļuva tumšs, un es šausmās domāju par nakti, kur man vajadzētu pavadīt nakti un cik ilgi es dodos. Bija ideja veikt autostopu visu nakti. Ļoti laba doma, ir jau gandrīz tumšs, un es pusstundu stāvu netālu no degvielas uzpildes stacijas. Un kāpēc cilvēki nevēlas iedot kādam labam puisim mugursomu? Labi, es par to domāju vēlāk, kad pats braucu kaut kur.
Rezultātā divi puiši apstājās, tas bija vissliktākais no visiem kopā ar viņiem doties. Izrādās, ka 14., ar deviņu atkārtošanu, var nobraukt aptuveni 190 km / h, bet es nezināju ... Puisis, kurš bija pasažieris, man acu priekšā kļuva arvien piedzēries un piedzēries, uzdeva man dažus kutelīgus jautājumus, runāja par sliktajiem maskaviešiem. Lieliski, ka es neteicu, no kurienes nācu. Viņi mani atveda uz Millerovo (Rostovas apgabals). Un bija jau 12 naktis. Un es piecēlos zem luktura blakus amatam, kas ieinteresēja policistus ar manu personību. Un viņš tika pārmeklēts. Un izraidīts no laternas zonas. Tās ir represijas. Bet tad mani paņēma kāds vīrietis, kurš brauca mājās ar saviem bērniem pēc tam, kad viņu apturēja satiksmes policists. Varbūt pat pats policists lika viņam mani izņemt no redzesloka.
Šoferis sacīja, ka kaut kā ziemā viņš stāvēja uz lielceļa, automašīna sabojājās un neviens neapstājās, tagad viņš vienmēr brauc ziemā. Lai arī uz ielas bija tālu no ziemas, viņš tomēr man sniedza liftu. Ceļā man izdevās viņam kaut ko ieteikt par datoriem un programmatūru. Hmm ... Cilvēkiem no reģioniem es droši vien esmu guru šādās lietās.
Tālāk, atkal, pastu un atkal stāvu. Acis saliecas kopā, 2 stundas pagalmā. Nolēmusi, ka pēc tam, kad visi manie nakts braucieni ar autostopu bija izdevušies, es ar mierīgu sirdsapziņu devos meklēt vietu, kur gulēt. Viņš gulēja zem koka 50 metru attālumā no trases. Sākumā es nodrebinājos no katras automašīnas, bet sapnis tomēr pārspēja mani, hallelujah!
Vienpadsmitā diena. Autostopošana: Millerovo-Efremov.
Ahh! Atkal ir auksts! Es piecēlos pulksten 7, iespējams, ja ne agrāk, tad miegains un nosalis. Acīmredzot nakts laikā kaut kas notika ar laikapstākļiem. Viņš uzvilka visu mugursomā un devās tālāk braukt ar autostopu. Automašīnu nebija daudz - tās joprojām gulēja. Pēc stundas bezdarbības mani paņēma Kamaz, kuru destilēja kaut kur Nižnij Novgorodā. Žēl, ka viņš drīz izslēdzās. Tā sākās jauna diena, jaunas saziņas diena un jauna aizbraukšanas diena.
Bogučarā nākamais Kamazs mani paņēma. Šeit, ka bez Kamaz nav citu automašīnu? Bet viņš izturējās pret mani pie tējas. Vai jums kādreiz ir bijusi tēja Kamazā? Es iesaku! Beigās es to izdzēra ar biksēm, sēdekli, grīdu. Tikai daži pilieni iekrita mutē. Es nevarēju atnest kausu man mutē. Būs kaut kā jāpiekāpjas zirgam salīdzināšanai. Sakot paldies par kajītē izplatīto tēju un par mani, es izgāju kādā ciematā. Un tur mani atkal uzņēma, kurš, jūsuprāt, ir? Jā, viņš ir visvairāk ... Kamaz. Šoreiz man ar viņiem paveicas. Vai es to varu iegādāties, lai atcerētos aizbraukšanu? Un šoferi es jau redzēju pēc redzes. Apmēram trīs reizes viņš brauca man garām, kad es stāvēju ceļa malā. Es viņu atcerējos arī pēc sejas izteiksmes: «nevermind es neapstāšos». Viņš man paskaidroja, kāpēc negribēja to ņemt - kā kādreiz apkārtējie sliktie cilvēki, jūs nekad nezināt. Protams, es neapgalvoju, ka ir tādi cilvēki, bet tas tiešām sāp, viņam kaut kā viss ir slikti, un viss slikti. Un viņš mani paņēma, jo kļuva pazīstams.
Varbūt tāpēc, ka viņš uz dzīvi skatījās šādi, automašīna drīz sabojājās. Un es devos noķert nākamo. Tagad mani paņēma vecs Audi, ar taksometru, bet taksistam bija brīvdiena. Tā es braucu uz Voroņežu.
Padoms! Ja braucat ar autostopu, labāk nekur nesteigties. Dīkstāves laikā mani ļoti kaitināja, un pat 20 minūtes pārvērtās par milzīgu pauzi. Vēlāk es sapratu, ka ātri pārvietojos. Un dažreiz pēc vairāku stundu stāvēšanas es nokļuvu pie ļoti ātras automašīnas.
Šeit sākās nelielas domuzīmes, burtiski 10-20 km. Netālu no Voroņežas es atkal sēdēju uz Kamaz ... Nu, protams, tā ir kaut kāda zīme! Puisis bija no Orelas un ieradās šeit, lai strādātu savā mašīnā. Pēc tam uz gazeles apmēram 10 minūtes brauciet ar mikroautobusu, pēc tam uz beramkravu (džipu, kas pārvadā maizi), uz kāda sveša Oka. Visi jāja ļoti maz.
Diena tuvojās beigām un es atkal biju iestrēdzis. Stingri tā. Draugi man atsūtīja SMS, ka viņi jau ir sasnieguši Efremovu un ceļ teltis pie Skaistā zobena upes. Un es paskatījos uz sauli, kad tā tuvojas horizontam, un domāju, kā es šodien gribu viņus noķert. Vēl viena nakšņošana trases tuvumā nebija manos plānos. Es stāvēju vismaz divas stundas. Krekinga žāvēšana un sasalšana. Vējš caurdūra un cauri. Tik daudz automašīnu aizbrauca garām, bet kaut kādu iemeslu dēļ man tie nepatika, lai arī tas šķita diezgan. Un tātad tēvocis apstājas pulksten deviņos un lūdz palīdzību ar benzīnu. Līdz tam laikam, starp citu, es jau biju gatavs naudai un dodos. Bet tā nebija liela nauda, es teicu, ka viņi saka, ka ir 200 rubļu. Viņš mani uzņēma, bet, tā sakot, sildīja ar mašīnkrāsni. Un tad mēs braucām uz Jeletu un tur .... sastrēgums ... nē, pat nav patvērums! Nav ne gala, ne malas, policisti nobloķēja ceļu. Šoferis, neapskaužoties, uz ceļa pusi, tad uz kaut kādu grunti un pēc apmēram 15 minūtēm mēs visi braucām cauri. Un cilvēki tur stāvēja vairākas stundas. Tikai visi tie, kas negribēja mani ņemt. Es zinu, ka tas nav labi, bet es uzmundrināju. Un tad tas mani uzmodināja! Kāpēc es tik ilgi stāvu? Es tikai gaidīju, kad šī konkrētā automašīna brauks visātrāk. Viņš aizdzina mani līdz pagriezienam uz Efremovu. Viņš neņēma naudu, bet teica, ka es viņam tikai novēlu veiksmi. Acīmredzot sirsnīgi runāja ar viņu. Starp citu, viņš devās uz Maskavu, lai es varētu nokļūt Maskavā, un beigās izrādītos, ka 2 dienu un vienas nakts laikā es braucu no Kaukāza uz Maskavu, gandrīz kā ar vilcienu.
Pārvalda! Lai arī saule norietēja un nometne joprojām atrodas 30 km attālumā, bet man izdevās! Ceļš nepavisam nav populārs un nebija automašīnu, tāpēc izlēmu, ka staigāju. Es dodos un domāju, ka man tomēr ir jāgatavo automašīna, labi, vismaz vienkārši jāmēģina. Es to padomāju, un pēc tam automašīna tika uzvilkta ar Oryol numuriem, kas mani paņēma. Uzreiz atviegloju, ka staigāšanas jau ir mazāk. Un tad sarunā atklājas, ka šie cilvēki dodas ciemos pie vecākiem, un šis ciems atrodas pāris kilometru attālumā no mūsu nometnes. Nu tā ir tāda sakritība. Tieši šajā laikā, šajā dienā, viņi nolēma doties uz ciemu, kur viņi nebija bijuši sešus mēnešus, uz ciemu, kur dzīvo tikai 3 cilvēki.
No ciemata, es varu teikt, lidoja pāri laukam, viss nogurums un miegainība pazuda. Es ļoti gaidīju tikšanos ar draugiem!
Skaista Zobenu upe. Netālu no Efremovas.
Un tad mēs sēdējām pie ugunskura, cepām maizi, es runāju par savu stopošanas braucienu un nākamajā dienā mūs klāja sniegs ... Bet tas ir pavisam cits stāsts ...