Mana problēma ir tā, ka man vienmēr ir spontāni ceļojumi. Ja jūs varat plānot ceļojumu vismaz uz vairākiem mēnešiem, tad mana cieņa pret jums. Šajā gadījumā jūs varat darīt visu lētāk, sākot ar mājokli un beidzot ar auto nomu.
Šoreiz es automašīnu paņēmu decembra vidū 15 dienas un rezervēju to dažas dienas pirms ierašanās. Nedariet to 🙂 Dariet to daudz agrāk.
Raksta saturs
- 1 Par auto nomu Tenerifē un Kanāriju salās
- 2 Ko meklēt īrējot
- 3 Pakalpojumu cenu salīdzinājums
- 4 Auto noma Thrifty
Par auto nomu Tenerifē un Kanāriju salās
Parasti visās valstīs automašīnu var iznomāt no starptautiskā tīkla izplatītājiem un no maziem vietējiem. Cenas pirmajām (Hertz, Avis, Budget, Sixt utt.) Vienmēr vislabāk var apskatīt caur brokeriem, tāpēc tās ir lētākas.
Nomas automašīnu brokeris>
Brokeru ekonomiskās grāmatas>
Šoreiz es nonācu cauri Rentalcars. Ekonomikā cenas gandrīz vienmēr ir zemākas, taču jums ir jāskatās, kuri uzņēmumi viņam piedāvā šīs cenas.
Vietējo izplatītāju nomas cenas jāmeklē viņu vietnēs, Kanāriju salās galvenās ir šādas:
- Pluscar Tenerife. Cenā ir iekļauta pilna apdrošināšana, un nomas cena ir zema. Rezervēšana pa e-pastu un bez samaksas, visi maksājumi tiek veikti uz vietas. Depozīts nav nepieciešams.
- Cicar. Atļauts pārvietoties pa salām bez papildu maksas. Cenas ir tik un tā. Pasūtot caur mātesuzņēmumu Sabreramedina, cenas ir zemākas, un par tām var samaksāt skaidrā naudā, nevis ar karti. Neņemiet arī depozītu.
- Zelta automašīna. Viens no slavenākajiem Spānijas birojiem, bet viltīgs. Viņi piedāvā viszemākās cenas, bet izmaksas ar apdrošināšanu jau ir tādas pašas kā visiem pārējiem vai dārgākas. Ja jūs to neuzņematies, tad viņi atradīs vainu visās mašīnas vietās. Augsts depozīts, ja nav apdrošināšanas.
Vidēji nomas maksa sākas no 7 eiro mazām automašīnām ar manuālo kārbu bez apdrošināšanas un no 15 eiro ar apdrošināšanu. Mašīna mašīnā vienmēr būs dārgāka, dažreiz cenu atšķirība būs ļoti pamanāma.
Vietējās cenas parasti ir zemākas par starptautiskajām cenām. Lai arī brokeri bieži dod ļoti izdevīgas cenas budžetam un Avis - tie paši 7 eiro. Brīvdienās vai sezonas laikā vietējos datumos var nebūt automašīnu, kas jums nepieciešami. Jebkurā gadījumā ir jēga pārbaudīt visu tur, kur izdevīgāk - tur un ņemt.
Ko meklēt īrējot
- Galvenā vadītāja minimālais vecums (parasti no 21-25 gadiem) un minimālā braukšanas pieredze (parasti no 1-2 gadiem). Var būt piemaksas par vecumu un darba stāžu.
- Degvielas politika. Parasti: Pilns. Daži uzņēmumi var iesaldēt izmaksas par pilnu cisternu, kā arī soda naudu 50 eiro apmērā, kas tiks papildus norakstīta, ja atgriezīsit nevis pilnu cisternu.
- Neierobežots nobraukums vai ierobežojumi. Pēdējā gadījumā par katru kilometru būs jāmaksā.
- Vai ir iekļauts noklusējuma draiveris vai ir jāmaksā papildus? Dažreiz tas nopietni maina cenu.
- Depozīta summu, lai summa būtu pietiekama kontā. Un tā, lai karte būtu kredīts vai BIN kredīts. Vairāk par to zemāk.
- Vai ir atļauts pārcelties ar prāmi uz citām Kanāriju salām. Ne visi uzņēmumi to atļauj. Un tas parasti ir jābrīdina.
Pakalpojumu cenu salīdzinājums
Atkal rezervācija, cenas norādītas Jaungada un Ziemassvētkos. Normālos laikos cenas ir 2–3 reizes zemākas. Acīmredzot daudz eiropiešu ierodas pavadīt brīvdienas, un lidostas ielidošanas zālē nomas punktos ir līnijas.
Daudz kas ir pilnībā sakopts, piemēram, Cicar un Pluscar-Tenerife - nav automašīnu. Tāpēc faktiski man uzreiz kļuva skaidrs, ka automašīna būs jāuzņem tādos lielos birojos kā Hertz. Bija iespēja ar Interrent (lētākais starpnieks), taču, ja iespējams, jāizvairās no tādiem pašiem ļaundariem kā Goldcar. Neuzdrošinājos.
Tāpēc es droši vien ņemtu Pluscar, jo viņiem ir laba cenu zīme īrei ar pilnu apdrošināšanu (viņi nenodod bez apdrošināšanas). Patiešām, ja sākotnēji jūs plānojat to uzņemties tikai ar apdrošināšanu, tad Economybookings un Rentalcars cenām jāpieskaita pāris desmiti eiro..
Bet diemžēl nebija nevienas automašīnas, izņemot brokeri. Es arī štancēju Cicar, un arī viss bija aizņemts.
Auto noma Thrifty
Noslēgumā es nolēmu paņemt Hyundai i10 no Thrifty (tas pats Hertz) par 389 eiro uz 15 dienām (26 eiro dienā). Īstenībā lētākais bija.
Rezervēšana parasti notiek pie brokera. Izvēlieties automašīnu, noteikti izlasiet visus noteikumus par to, kas ir iekļauts nomā un kas nav, prasības attiecībā uz vecumu un tiesībām.
Lai iesaldētu depozītu, nepieciešama kredītkarte. Bet daudzas krievu debetkartes, piemēram, Tinkoff vai Kukurūza, iziet cauri, piemēram, debetam pēc numura (BIN). Varat pārbaudīt savu karti kādā no pārbaudītāju vietnēm, piemēram, šajā.
Un, lai netiktu tvaicēti, izveidojiet sev tādu ceļojuma kredītkarti kā AllAgency (saistīt manu pārskatu) Es to izmantoju gadu, viss ir kārtībā: apdrošināšana ir bezmaksas, es jau saņēmu pienācīgu naudas atdošanu.
Depozīts tiek atkausēts dažas dienas pēc automašīnas piegādes. Dažreiz tas tiek atkausēts pāris dienas pirms automašīnas piegādes (es nezinu, kāpēc tas notiek).
Pēc noklusējuma apdrošināšana ar pašrisku vienmēr tiek piešķirta, katrā birojā pašrisks ir atšķirīgs, parasti 500-1500 eiro. Tas ir, tas ir maksimums, ko varat iegūt, ja automašīna nonāk negadījumā vai tiek saskrāpēta. Manā gadījumā atskaitāmais ir 670 eiro.
Lai izvairītos no atskaitīšanas un vismaz kaut kā trieciena galvas automašīnai (lai mierīgi ieskrāpētu automašīnu visur), jums ir jāuzņemas pilna apdrošināšana. Jums tas vienmēr tiks piedāvāts pie letes. Ņem vai nē, tas ir atkarīgs no jums. Lieta ir laba, var notikt jebkas - viņi var slīpēt stāvvietā, kad neesat blakus, un aizbraukt, bet viss jautājums ir cenā. Gatavs maksāt vai nē. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pilna apdrošināšana neietver stiklu, riepas, virsbūvi un jumtu.
Manuprāt, labāk nav apdrošināties no brokera. Tas ir apmēram tas pats attiecībā uz cenu, bet tad ir vēl vairāk krāpšanās ar to. Izplatītājs vispirms norakstīs jums nodarītā kaitējuma summu (bet ne vairāk kā atskaitāmo), un tad brokeris atlīdzinās.
Nomas automašīnas nekavējoties ņem visu summu par rezervāciju, nekas nebūs jāmaksā uz vietas, izņemot papildu pakalpojumus vai apdrošināšanu. Pie kases jums būs jāuzrāda tikai kupons un pase. Turklāt kuponu nevar izdrukāt, pietiek ar to, lai parādītu pa tālruni (un bieži tas vispār nav vajadzīgs).
Rezervāciju var atcelt, nezaudējot naudu, ne vēlāk kā 48 stundas pirms nomas sākuma.
Ierodoties Tenerifes lidostā, līnija bija tikai pāris cilvēku Hercā, savukārt Goldcarā un Cicarā bija 30 cilvēki.
Mašīna tika izsniegta pie Hertz letes. No dokumentiem uz letes bija redzamas tikai ārvalstu un krievu tiesības. MVU bija, bet nolēma pārbaudīt, vai izies bez viņiem. Nekādu problēmu.
Pārsteidzoši, ka viņi nepiedāvāja apdrošināšanu, es sev pajautāju. Emisijas cena ir 200 eiro par visu periodu. Es mazliet saburzījos, sakārtoju ar krupi un paņēmu to. Tādējādi īre kopā radās 40 eiro dienā ar pilnu apdrošināšanu. Jūs nevarat tvaicēt, atstāt jebkur, ļaut viņiem saskrāpēt. Bet sasodīts, 40 eiro par tik mazu mašīnu. Eh ... es vairs neiešu uz Jauno gadu.
Depozīts manā gadījumā tika ņemts tikai 100 eiro ar kredītkarti. Kad esat pilnībā apdrošinājies, jūs vai nu iesaldējat tik mazu iemaksu, vai arī vispār neko neņemat. Starp citu, depozīts atgriezās 2 dienas pēc automašīnas nodošanas.
Pie kases viņi izdalīja atslēgas, līgumu ar automašīnas bojājumu fotogrāfijām un viņiem pateica, kur doties uz stāvvietu. Netālu no lidostas ir vairākas stāvvietu līnijas, katrā no tām ir automašīnas no noteikta biroja. Ir norādes, viss ir parakstīts, jūs nejauksities.
Arī stāvvietā ir darbinieki, ja tas tā ir. Piemēram, manā automašīnā bija acīmredzami vairāk bojājumu nekā uz drukātajiem fotoattēliem. Ja apdrošināšana nebija pilnīga, būs nepieciešams piezvanīt darbiniekam, lai viņš visu salabotu un pievienotu datu bāzei.
Izlaists Hyundai i10, kura nobraukums ir 40 tūkstoši, bet nav nogalināts. Tas ir tik dzīvespriecīgs, maz skotnēts ārā un ideāls iekšpusē. Bet mašīna ir diezgan maza, maksimāli divi būs ērti. Un bagāžniekā iederēsies tikai viens vidējais koferis, pārējās lietas būs jāliek aizmugurējā sēdeklī.
Man nepatīk manuālās pārnesumkārbas, bet Tenerifē ar tās kāpumiem un kritumiem ir vēl ērtāk izmantot manuālo pārnesumkārbu nekā automātisko mašīnu, ja automašīnai ir mazs motors. Es bez problēmām iekļuvu kalnos un, pārsteidzoši, nekur nejutu, ka man tiešām pietrūkst spēka. Jā, tā nav raķete, kas ielidoja ļoti stāvā kalnā, bet ir arī tādi pagriezieni, kurus jūs joprojām īpaši nepaātrināsit. Tomēr es vispār neesmu autovadītājs, un automašīna nav paredzēta braukšanas mīļotājiem.
2 nedēļas es pavadīju tikai 2 cisternas, tas ir, apmēram 55 eiro. Liekas, ka viņi katru dienu devās kaut kur, bet acīmredzot sala ir maza, jūs nevarat sadedzināt daudz benzīna ar visu savu vēlmi. Jā, un i10 ēd diezgan maz.
P.S. Uzdodiet jautājumus, kurus es zinu, es pamudināšu. Pirmā pankūka ir vienreizēja, neskatoties uz daudzu gadu pieredzi automašīnu nomā, taču izvēles vienkārši nebija. Un bez automašīnas nav izvēles, es nevaru iedomāties, kā bez tā būtu Kanāriju salās.