Man piepildīja jautājumus par automašīnas nomu Taizemē. Es nolēmu izveidot rakstu sēriju, lai pēc iespējas vairāk pastāstītu par nomu. Pieredze jau ir pietiekama: īrēta Bangkokā, Phuketā, Samui, Hua Hin, Chiang Mai. Turklāt viņš paņēma automašīnu, gan dienā, gan mēnesī, kuru paņēma no uzticamiem tīkla uzņēmumiem un privātiem tirgotājiem. Ja jūs interesē informācija par velosipēdiem, izlasiet par motorolleru noma Taizemē.
Šajā vispārīgajā rakstā es mēģināju runāt par visām Taizemes auto nomas niansēm: kur labāk rezervēt, kādi dokumenti nepieciešami, vai ir vērts veikt apdrošināšanu, kā tiek noslēgts līgums, vai tiek ņemta iemaksa utt. Tas ir, praktiski viss.
Raksta saturs
- 1 Īsa instrukcija
- 2 Kur īrēt automašīnu Taizemē
- 3 Pilnīgas instrukcijas, kā rezervēt automašīnu
- 4 Ceļošana pa Taizemi ar automašīnu
Īsa instrukcija
Apakšējā līnija tiem, kuriem nav laika lasīt.
Automašīnu noma ar atlaidēm>
Katru dienu jums vienmēr vajadzētu ņemt no starptautiskā tīkla uzņēmumiem, lai nebūtu problēmu. Viņiem viss ir skaidri un atkļūdots, automašīnas ar nelielu nobraukumu, un cenas ir tādas pašas kā visur citur. Nav vienkārši jēgas asiņot un meklēt privātu tirgotāju un vietējo izplatītāju starpā. Rezervē tiešsaistē, paņem lidostā un ceļo!
Arī starptautiskie izplatītāji dod iespēju uzdāvināt automašīnu citā pilsētā. Mans pēdējais ceļojums Phuket-Koh Lanta-Krabi bija tieši tāds. Paņēma Phuket, iedeva Krabi. Izrādījās ļoti foršs ceļojums.
Bet, ja jūs gatavojaties ņemt automašīnu uz ilgu laiku (katru mēnesi), tad varat meklēt vietējos mazos izplatītājus, tas var būt lētāk. Bet jums jābūt gatavam meklēšanai uz vietas un sarunām. Ir arī vērts padomāt, ka sezonas kulminācijā (decembrī-janvārī) vietējiem izplatītājiem, iespējams, nav automašīnu, cenas var lidot kosmosā. Noteikti pārbaudiet vienošanos, apdrošināšanu. Neņemiet automašīnu no tiem krieviem, kuri tos pārņem (piemēram, ar apakšnomu), viņiem bieži vien nav tiesību to darīt.
Īrējot mēnesi, ir arī jēga jautāt draugiem / kaimiņiem, kur un cik daudz viņi īrē automašīnu. Varat arī jautāt īrētās mājas īpašniekam, vai viņš īrē automašīnu. Ja jūs ierodaties ne tikai no ielas, tad varat mēģināt saņemt atlaidi.
Kur īrēt automašīnu Taizemē
Jums vienmēr ir 3 auto nomas iespējas: mazi uzņēmumi, lieli tīkla izplatītāji un brokeri.
Mazie uzņēmumi
Es atsaucos uz visiem vietējiem uzņēmumiem, kā arī privātpersonām, uz nelieliem nomas punktiem. Parasti šādos uzņēmumos automašīnas tiek nomātas uz vietas, pēc kratīšanas. Mēs ieradāmies, gājām ap 3-5 birojiem un noņēmām kaut ko piemērotu. Reizēm notiek rezervācija caur internetu, bet parasti to piedāvā Krievijas biroji (vai pat tikai starpnieki). Ir jēga ņemt automašīnu nelielā uzņēmumā MĒNESI, tad tas būs lētāk un pavadītais laiks ir pamatots.
Mazos uzņēmumos jūs varat par kaut ko vienoties, kaulēties, iespējams, jums netiks prasītas tiesības vai ņemts neliels depozīts skaidrā naudā. Bet ar apdrošināšanu var būt arī neskaidrības, sagatavojot līgumu, vēlāk var nebūt pārbaudes lapas un naudas šķiršanās. Turklāt, jo mazāks birojs, jo viss būs vairāk «vieglāk». Var būt nepieciešams mutiski risināt sarunas ar privātpersonu. Protams, ja uzņēmums jau sen darbojas tirgū, tad tajā viss būs kārtībā. Kopumā ne visi uzticas šādiem uzņēmumiem, ir vairāk asiņošanu, sākot no meklēšanas un beidzot ar garantijām. Detalizēta īres pieredze nelielā birojā aprakstīta šeit - Automašīnu noma Koh Samui.
Lieli tīkla uzņēmumi
Tīkla uzņēmumi ir tie, kas darbojas ne tikai Taizemē, bet parasti visā pasaulē. Jūs varat zināt viņu vārdus, ceļojot uz Eiropu vai citur (Hertz, Sixt, Avis utt.). Viņiem visiem ir līdzīgas prasības (nepieciešama pase un tiesības), viņiem vienmēr ir apdrošināšana (ar franšīzi vai bez tās, no kuras izvēlēties), visi nosacījumi ir skaidri norādīti viņu vietnēs. Šajā sakarā viss ir drošs un garantēts, reģistrācijas procedūra ir vienāda. Dienas nomas cenas ir tādas pašas kā mazos uzņēmumos, tāpēc es personīgi pa dienu labprātāk ņemu no tām bez papildu kaprīzēm (parasti tieši lidostā).
Automašīna tiek rezervēta vietnē (nav nepieciešams iet un meklēt), un pēc tam maksā ar kredītkarti. Depozīts tiek izņemts arī no bankas kartes (iesaldēts). Detalizēta nomas pieredze, izmantojot tīkla tirgotāju, ir aprakstīta šeit - Iznomāt automašīnu Bangkokā. Es iesaku rezervēt ar brokera starpniecību, bet vairāk par to zemāk.
Brokeriem - īre ar atlaidēm
Faktiski tas nav trešais nomas veids, bet gan automašīnas atrašanas un rezervācijas vienkāršošana lielos tīkla uzņēmumos. Faktiski tas ir kaut kas līdzīgs parastajam aviobiļešu meklētājprogrammam, dažreiz tos sauc arī par brokeriem. Viens no šiem pierādītajiem pakalpojumiem, ko pats pastāvīgi izmantoju savos ceļojumos, ir Economybookings.
Skatīt cenas vietnē Economybookings>
Brokeriem ir daudz priekšrocību:
- Izmantojot brokerus, tas bieži vien ir 2 reizes lētāk nekā automašīnas paņemšana tieši no izplatītāja. Iznāk strauja atlaide, tāpēc arī daudzi brokeri to izmanto, viņiem patīk šis tips dempinga apjoma dēļ.
- Tāds pakalpojums kā papildu vadītājs tiek nodrošināts bez maksas (kad brauc divi). Daži piedāvā arī pilnu personīgo apdrošināšanu pret nelaimes gadījumiem ar nulles atskaitījumu, tas ir, kompensē visu, ko īrnieks var uzņemties.
- Jums nav jāapmeklē desmit dažādu biroju vietnes, jāsalīdzina cenas un jānoskaidro, vai ir pieejama pareizā mašīna. Tas jo īpaši attiecas uz sezonu, kad ir palicis maz automašīnu, un vienā vietnē jūs uzreiz redzēsit visu iespējamo izplatītāju iespējas..
Salīdziniet konkrētās cenas
Viņš veica īpašu salīdzinājumu, rezervējot automašīnu no 15. decembra līdz 29. decembrim (14 dienas), lai tajā dotos uz Koh Chang. Ņēma Bangkokā Suvarnabhumi lidostā un tur atgriezās. Jā, sezonā cenas ir augstākas, taču tās joprojām ir ievērojamas. Turklāt visbiežāk visi iet kaut kur sezonas kulminācijā (decembrī-janvārī).
Vispirms apskatīsim Taizemē vispopulārāko īres cenu cenas: Hertz (1999. gada bats), National Car (15022 bats), Sixt (37543 bats). Skatiet ekrānuzņēmumus zemāk..
So-so attēls izrādās. Nu, precīzāk, ja jūs jau iepriekš zināt, ka varat īrēt lētāk. Es jau zināju, ka šī nav pirmā reize, kad rezervēju. Bet labi, tagad redzēsim, ko piedāvā Economybookings.
Un viņš piedāvā kompaktu automašīnu par cenu tikai 9899 batus no Hertz. Tieši es to paņēmu, no neko ietaupot 5-10 tūkstošus batu. Pēc tam Hercs man uzdāvināja jaunu Honda Jazz ļoti labā stāvoklī.
Pilnīgas instrukcijas, kā rezervēt automašīnu
Vidējā nomas cena
Kas attiecas uz automašīnu nomu Taizemē, parastā sedana vidējās izmaksas būs apmēram 1000 batu dienā, neatkarīgi no tā, vai tas ir tīkla uzņēmums vai privāts tirgotājs. Izmaksas ir atkarīgas no sezonas, modeļa un nomas perioda. Lētākie ir apakškompakti un pikapi ar manuālo pārnesumkārbu. Un ilguma ziņā jau sākas atlaides no 5 dienām. Principā cena nav atkarīga no kaut kā cita.
Mēneša īres vidējā cena ir 15-25 tūkstoši batu mēnesī. Parasti šādu cenu piedāvā tikai privāti tirgotāji un lokāli. Tīkla starptautiskie biroji, izņemot Avis, mēnesī nesniedz ievērojamas atlaides. Lai gan es kaut kā paklupu uz līdzīgu cenu arī no Sixt.
Ja mēs runājam par īri no privātiem īpašniekiem atsevišķi, dažreiz viņi var atrast vecas (mirušas) iespējas par 500 bahtiem dienā vai 10-15 tūkstošiem batu mēnesī. Jā, jums jāmeklē budžeta iespējas, un nav zināms, cik ilgs laiks to prasīs. Bet šeit man šķiet, ka viss ir vienkārši: vai nu jūs maksājat ar naudu, vai arī jūs maksājat ar laiku. Kā alternatīva, ja esat kaulēšanās dievs un varat kaut kā kaulēties par parastu automašīnu. Es nezinu, kā samierināties, un kas man nepatīk, man nekad neizdodas. Un tomēr šāds brīdis, neaizmirstiet par sezonu, Vecgada vakarā automašīnu var noņemt, tas visur būs problemātiski, pat dārgajiem.
Nomas dokumenti un ierobežojumi
Vai man ir nepieciešama starptautiska autovadītāja apliecība??
Īrei nepieciešami tikai divi dokumenti: pase un autovadītāja apliecība.
Dažādi izplatītāji ir atšķirīgi aprakstījuši tiesību prasības. Nelielos birojos jums, iespējams, nemaz nav jāprasa nekādas tiesības, un lielie izplatītāji visbiežāk vēlas jūsu starptautiskās tiesības (MVU), lai gan es pēdējo reizi paņēmu no Hertz parastās tiesības, viņi man bez problēmām iedeva automašīnu.
Tiek uzskatīts, ka apdrošinātājiem nav prasība pēc IDP, bet gan apdrošinātājiem, tāpēc starptautiskā autovadītāja apliecību var rakstīt gan vietnē, gan līgumā. Arī policija man prasīja tieši MVU, kaut arī viņi apstājas ļoti, ļoti reti. Tādējādi jebkādu negadījumu gadījumā ir grūti pateikt, kas izraisīs MVP neesamību. Es zinu, ka Taizeme ir parakstījusi Vīnes konvenciju, un šeit šķiet, ka varat paļauties uz valstu tiesībām. Vai vēlaties to pierādīt policijai un apdrošinātājiem? Jūsu tiesības ... Un man ir MVU 🙂
Ierobežojumi
Ir noteikti autovadītāja vecuma ierobežojumi - jums jābūt vismaz 21-25 gadus vecam, atkarībā no konkrētā biroja apstākļiem. Vēl viens ierobežojums ir automašīnas lietošana - jūs nevarat doties uz ārzemēm, tas ir, uz valsti, kas atrodas Taizemes kaimiņos. Un salās, kas atrodas netālu no maziem birojiem, bieži tiek izvirzītas prasības braukt tikai šeit uz salas, nevis iet pa pludmalēm un lauku kalnu ceļiem. Kilometri parasti visi ir neierobežoti.
Bankas karte un depozīts
Vai man ir nepieciešama kredītkarte??
Tiek pieņemtas kredītkartes un debets, neskatoties uz to, ka visur tiek teikts, ka viņi nepieņem debetu. Ir tāda nianse, daudz krievu debetkaršu «sišana», piemēram, kredīts, piemēram, Tinkoff un Corn, kurus es iesaku ceļot (karšu izvēle) Es vairākkārt pārņēmu automašīnu virs viņiem. Bet kopumā padariet sevi par parastu AllAgency ceļojuma kredītkarti (no saites 1000 rubļu dāvanā uz kartes) un saņemiet labu naudas atmaksu par to.
Ja jūs rezervējat automašīnu internetā, tad pēc automašīnas saņemšanas ir ieteicams izmantot to pašu bankas karti, uz kuru veicāt rezervāciju. Arī nomas vietā tiks izmantota bankas karte, lai atskaitītu nomu un depozītu.
Lai pārbaudītu, kā jūsu karte izlauzīsies, google BIN pārbaudiet tiešsaistē (šeit ir viens no pakalpojumiem), un pēc pirmajiem 6 kartes cipariem uzzināsit, vai tā ir definēta kā DEBITS vai KREDĪTS. Piemēram, debeta debets Tinkoff debets un debets Kukurūza ejiet kā kredītkartes, un Sber Mastercard Standard debeta maksājumi tagad iziet cauri kā debetkartes. Dažreiz jums joprojām izdodas samaksāt par auto nomu, bet labāk ir izgatavot parastas ceļojuma kartes, Tinkoff ir pirmais manā vērtējumā, es to izmantoju jau 4 gadus.
Depozīts
Skaidras naudas iemaksa ir normāla prakse. Privātie izplatītāji vienmēr veic iemaksu skaidrā naudā, savukārt tīkla izplatītāji, gluži pretēji, izņem (iesaldē) tikai no bankas kartes. Pie privāta tirgotāja depozīts var būt 5–30 tūkstoši batu, tīkls aizņem 8–10 tūkstošus batu.
Un, ja privāti viss ir skaidrs - jūs atdodat automašīnu sev un skaidru naudu, tad ar lieliem tīkla izplatītājiem situācija ir atšķirīga. Tīkla izplatītājs iesaldēs depozītu uz jūsu bankas karti, kas atgriezīsies apmēram 20–30 pēc nomas termiņa beigām, jums tas nav īpaši jādara. Piemēram, HERTZ jūsu kontā iesaldē 5000 batu, bet Avis - 8000 batu. IMHO tā nav problēma, nauda ir ļoti maza un nekur neaizies.
No personīgās pieredzes: Nacionālā automašīna atdeva depozītu pēc 2 dienām, jo viņi veica atcelšanu. Hercs tika atdots pēc 25 dienām, darījums vienkārši tika automātiski atcelts.
Pase kā depozīts
Nomājot automašīnu, jums var tikt prasīta pase kā drošības nauda. Jums to nevajadzētu atdot, tas nav pareizi, tad jūs varat saņemt šķiršanos. To praktizē mazi privātīpašnieki, starptautiski biroji nekad neņem pasi kā ķīlu. Bet mazo biroju vidū ir tādi, kur ir pietiekami daudz pases un skaidras naudas eksemplāru, meklējiet tos tieši.
Es personīgi nekad nedodu pasi kā depozītu.
Viss par apdrošināšanu (veidi, atskaitāmi)
Ikreiz, kad lietojat automašīnu, jautājiet par apdrošināšanu. Mēs varam cerēt uz labāko, ka nekas nenotiks, bet es to uzņemtos tikai ar apdrošināšanu, vismaz ar tādu, kur ir franšīze. Piemēram, jūs nevarat apdrošināties no tīkla izplatītājiem bez apdrošināšanas, tā jau pēc noklusējuma ir iekļauta cenā. Un neaizmirstiet par ceļojumu apdrošināšana, Nedod Dievs, ka noderēs, bet labāk jau ir.
Auto apdrošināšanas veidi
- Trešās puses apdrošināšana atbilstoši mūsu CTP veidam
- Zādzību apdrošināšana (Theft Insuranse)
- Bojājumu apdrošināšana (Damage Waiver), dažas KASKO šķirnes
- Nelaimes gadījumu apdrošināšana PAI
Bojājumu apdrošināšana ar vai bez atskaitīšanas
CTP ir iekļauts pamata paketē, zādzību apdrošināšana parasti nāk jau par papildu naudu. Un zaudējumu apdrošināšanai ir divas dažādas iespējas:
- Ar franšīzi, kur franšīzes summa ir, teiksim, 10 000 batu. Parasti dēvē par CDW (Atbrīvošanās no sadursmes).
- Pilna apdrošināšana vai ar nulles atskaitījumu. Parasti dēvē par SCDW vai ECDW (atbrīvojums no sadursmes ar bojājumiem vai par papildu sadursmes bojājumiem).
Visi nosaukumi angļu valodā ir norādīti no lielu tīkla izplatītāju vietnēm, tas ir, tie var atšķirties. Pilnīgas apdrošināšanas gadījumā (SCDW) par zaudējumiem jūs neko nemaksājat, bet franšīzes gadījumā (CDW) atbildības ierobežojums ir aptuveni 5-10 tūkstoši batu. Atbildības robeža - tā ir franšīze. Pieņemsim, ka jūs saskrāpējāt automašīnu. Ja apdrošināšana ir pabeigta, tad tā nav jūsu problēma, ja ar pašrisku, tad jums tiks iekasēts rēķins, bet ne vairāk kā par pašriska summu. Tas ir, apdrošinot ar franšīzi, jūs iegūsit maksimāli 5-10 tūkstošus batu, parasti šī ir summa, kas parādās.
Bet ir izņēmums. Ja automašīna pēc negadījuma ir kļuvusi par kopējiem zaudējumiem, tas ir, tiek norakstīta kā glābšana, tad pat ar pilnu apdrošināšanu jums tiks ieturēta noteikta summa. Piemēram, Herts prasīs 30 tūkstošus batu. Principā pilnīgi nokautas automašīnas gadījumā tas ir nedaudz, bet tomēr nav pilnīgs korpuss..
Vai ir vērts apdrošināties ar franšīzi?
Papildus tam, ka jūs pats varat kaut kā sabojāt ķermeni vai buferi, joprojām pastāv šāds brīdis ar franšīzi. Nomas darbinieki var mēģināt piedēvēt jums nevis jūsu skrambas, lai nedaudz nopelnītu, un jūs šeit nevarat pierādīt neko īpašu. Es pats ar to neesmu saskāries, bet tā tomēr notiek. Tāpēc, ja jūs pārāk daudz baidāties no šķiršanās, kā arī kaut ko saskrāpējat, tad jūsu iespēja ir pilna apdrošināšana, pat ja tā ir nedaudz dārgāka. Es personīgi apdrošinos pilnībā, lai netraucētu sevi.
Tomēr ne viss ir tik bailīgi. Tajā brīdī, kad lietojat automašīnu, pārbaudiet un nostipriniet visas skrambas īpašā dokumentā. Lieli tīkla biroji nevar iztikt bez šī. Tāpēc tiešām dodieties apkārt un apskatiet automašīnu, kur un kāpēc. Bet es par to runāšu vēl zemāk.
Ja jūs lietojat automašīnu mēnesī, īres izmaksas ar pilnu apdrošināšanu un pašrisku var būt ļoti atšķirīgas. Un tad jums jāskatās, cik daudz, un jāizlemj, kas jums nepieciešams. Piemēram, jūs varat iznomāt automašīnu par 15 000 batu mēnesī ar franšīzi 10 000 batu vai 20 000 batu mēnesī un ar pilnu apdrošināšanu.
Līgums un mašīnas pārbaude
Nomājot automašīnu, ieteicams sastādīt līgumu, kurā tiks noteikti nomas noteikumi, nomas cena un apdrošināšanas nosacījumi. Pēdējais ir vissvarīgākais. Bet mazi biroji un privātpersonas var nepiedāvāt jums līgumu. Šeit jūs izlemjat, cik daudz viņiem uzticaties. Jūs varat uzstāt un vismaz pierakstīt nosacījumus. Reiz es nomāju automašīnu Hua Hin un Chiang Mai bez līguma. Es riskēju, bet bija interesanti iegūt pieredzi.
Tīkla izplatītāji vienmēr piedāvā līgumu un visus nepieciešamos dokumentus, viņiem viss ir standartizēts.
Tagad par pārbaudi. Ja birojs ir liels, viņi jums izsniegs automašīnas pārbaudes lapu, un virsbūves attēlā jūs varat ievietot atzīmes un parakstīt, kur ir iespiedumi vai iespiedumi. Nu, vai kādi citi komentāri. Tas norāda arī degvielas līmeni. Ja birojs ir mazs, parasti viņi neuztraucas par šādām lietām, nedz degvielas līmeni, nedz pārbaudes lapu. Šajā gadījumā, lai pasargātu sevi, visus zaudējumus līgumā pierakstiet brīvā formā (jūs joprojām varat nofotografēties).
Pārbaudiet arī, kāda līmeņa degviela jums ir nepieciešama, lai atgrieztu automašīnu, pretējā gadījumā, atgriežoties atpakaļ, iespējams, jūs varēsit izskrūvēto automašīnu par trīskāršu cenu. Lielie tīkla izplatītāji Taizemē vienmēr dod automašīnu ar pilnu cisternu, un jums tā jāatdod tāpat kā ar pilnu cisternu. Pretējā gadījumā jūs maksāsiet apmēram 400 batus par katru degvielas līmeņa dalīšanu (kā ņem Hertz). Tāpēc pirms automašīnas atdošanas es vienmēr uzpildu degvielu. Es izsecināju šādu noteikumu - uzpildīt ne vairāk kā 50 km līdz atgriešanās vietai, lai vairs nebūtu neviena dalījuma..
Un arī attiecībā uz pārbaudi. Nesen es to daru: es ņemu automašīnu caur Economybookings no kāda Hertz un ar pilnu apdrošināšanu, un tāpēc es parasti uzskatu par pārbaudi, jo jebkurā gadījumā apdrošināšana sedz visu, tad viņi mani netraucēs..
Ceļošana pa Taizemi ar automašīnu
Ceļi un ceļa noteikumi
Galvenās grūtības, vadot automašīnu Taizemē, ir satiksme pa kreiso pusi (otrā virzienā, nevis kā mūsējā) un automašīnas ar labo pusi. Pāris stundu pietika, lai es ērti nokļūtu, bet es zinu, ka dažiem tas rada lielas grūtības. Diemžēl es šeit nevaru dot nekādu padomu, izņemot gadījumus, kad ņem automašīnu uz mašīnas, tad jums nevajadzēs domāt par pārnesumu pārslēgšanu un braukšana tiks vienkāršota.
Otrā grūtība ir rosīgā motociklu kustība. Ja jūs to gandrīz nepamanāt trasē, tad pilsētā velosipēdi šņāc šur un tur. Ja braucat mierīgi, veltiet laiku, dodiet viņiem ceļu, tad visam jābūt kārtībā un bez starpgadījumiem. Vienkārši mēģiniet tos atcerēties, bieži skatieties spoguļos un priekšā.
Ceļa noteikumi ir līdzīgi mūsējiem, arī krāsas pie luksoforiem sakrīt 🙂 Bet luksoforos bieži ir bultiņas, kas nav gluži tādas pašas kā mūsējās, un jums tām jāpievērš uzmanība. Arī normāla situācija ir pagriešanās pa kreisi ar ieslēgtu sarkanu krāsu..
Ceļi Taizemē ir normāli, es pat teiktu, ka pat labi. Bet marķējumi dažkārt ir izbalējuši, kas apgrūtina pārvietošanos tumsā (pēc pulksten 18:00). Viņiem ir arī traki kravas automašīnu un autobusu vadītāji ar vienu joslu - jaukai dvēselei apdzenot topošajā joslā.
Gāzes cenas Taizemē
Gāzes cenas Taizemē var redzēt zemāk esošajā fotoattēlā. Salās (Phuket / Samui) ir dārgākas, Pataja - lētākas. Atjaunināt 2018. gada novembri. Lasiet vairāk par cenām un degvielas veidiem, manā saitē. Lasiet, pretējā gadījumā tas ne vienmēr izdodas uzreiz.
P.S. Vai jums ir ko pievienot? Laipni lūdzam komentāros! Es priecāšos par jūsu papildinājumiem.