Kā es devos uz jahtas Itālijā - īres cenas un maršruts
Nesen maijā, mani draugi un es devāmies uz Itāliju un noīrējām jahtu pieciem. Mēs pastaigājāmies pa Sicīliju pa Eolu salām. Tātad iznomāt jahtu, kas sadalīta 5 cilvēkiem, bija smieklīgi. Jahta jau sen bija manā sarakstā, kurā izmēģināju lietas.
Kādu iemeslu dēļ tiek uzskatīts, ka jahta ir ļoti dārga, bet patiesībā tā nemaz nav. Jums vienkārši nepieciešama neorganizēta ekskursija «Pilna konstrukcija» nopērciet un starp paziņām atrodiet kapteini, kuram vajadzīga komanda. Jā, jā, tā notiek, un galu galā viss ir melns. Arī kapteiņi ne vienmēr var uzreiz atrast jūrniekus, bet viņi vēlas peldēt. Rezultāts ir abpusēji izdevīga sadarbība, nevis kapteiņa pakalpojumu sniegšana par nelielu naudu.
Raksta saturs
Ar automašīnu Sicīlijā
Maršruts
Lai neslidotu uz Itāliju tikai jahtas dēļ, pirmās 3 dienas mēs nolēmām mazliet vairāk ar to braukt automašīnās. Viņi paņēma divus: Smart for Two un Opel Corsa. Kādu iemeslu dēļ viens minivens iznāca dārgāks nekā 2 mazas automašīnas. Tomēr es nemaz nebiju apbēdināts, es jau sen gribēju ceļot pa viedu, sajust, kā tas ir.
Faktiski izrādījās, ka automašīna ir lieliska. Mazs, veikls, ekonomisks. Lieliski piemērots stāvēšanai šaurās vietās, pagrieziena rādiuss parasti ir uguns! Braucot jūs nemaz nejūtat, ka automašīnai nav pakaļas un jūs braucat tikai ar pusi automašīnas. Gudrajiem ir diezgan daudz vietas priekšējos sēdekļos, un durvju ailas ir plašas. Bagāžnieks ir mazs, jā, bet īsiem braucieniem bez bērniem pāris mazu mugursomu der bez problēmām.
Mēs ieradāmies Katānijā, nevis Palermo, jo gribējām redzēt austrumu krastu un pat līdz ostai Portoross, kur mums bija jāuzņem jahta, tuvāk. 3 dienas dzīvoja Katānijā un ceļoja apkārt.
Ieradāmies no rīta, tāpēc pirmajā dienā izdevās pastaigāties pa Katāniju, par 15 eiro paņēmām ekskursijas autobusu. Otrajā dienā mēs devāmies uz Sirakūzām un Noto. Trešajā dienā mēs apmeklējām Etnas kalnu. Un ceturtajā ceļā uz jahtu piestātni apstājāmies Taorminā, kur izmēģināju kaniļus. Šāda programma ir minimums.
Visas šīs pilsētas ir patīkamas un skatāmas. Nav slidošanas. Netīra un sasista pilsēta. Un kaut kāda atmosfēra tajā nemaz nav tāda. Visvairāk patika Taormina, ļoti jauka un sakopta pilsēta ar skatu uz jūru un apkārtējiem kalniem. Es gribēju nofotografēt katru stūri, pirms es to apburtu. Lai arī es biju tikai pa vienu tūristu gājēju ielu, varbūt nomalē viss ir savādāk (kā tajā pašā Katānijā).
Skaistas vietas Katānijā
Katānijas avārijas vietas
Šaurās ielas, Sirakūzas
Sirakūzas ir arī laba pilsēta
Noto pilsēta ir jauka
Augšējie skati no Taormīnas
Visur Taormīnā ir ziedi
Tēmēkļi, izņemot vulkānu, nav redzēti, tas ir bezjēdzīgi, ja jums ir tikai 3 dienas. Vienkārši ir tikai staigāt pa šaurajām ieliņām, sēdēt turpat kafejnīcās, malkot kapučīno un ēst to ar picu vai makaroniem. Starp citu, kā viņi nesaņem taukus, ja galvenais ēdiens ir maize dažādās tās variācijās?
Etnas vulkāns pēc vizītes atstāja vilšanos. Ne jums lava, ne īsti smēķēšana, kā arī tikai tūristu tumsa un viss ir pārāk organizēts. Pirmkārt, trošu vagonu, pēc tam pārsūtiet uz autobusu, pēc tam ceļvedis ved uz krāteri. Netālu no krātera pavadījām apmēram 20 minūtes. Varbūt ir nopietnākas ekskursijas, ar pārgājienu pa mazāk tūristu maršrutu, bet es neatzina.
Sicīlija kopumā pie manis nenāca. Vienreiz aizbraukt, lai redzētu, ka ar to man pietika, ir ļoti maz ticams, ka es atkal atgriezīšos. Kaut kas nav kārtībā. ES nezinu.
Ceļā uz Etnu, Sicīlijā
Apkārt viena nepārtraukta vulkāna lava
Etnas vulkāns pašā augšā netālu no krātera
Etnas vulkāns, Sicīlija
Ļoti bieži viss bija mākoņos un nekas nebija redzams
Cenas
Vienvirziena biļetes no S7 Maskava-Katānija - 8200 rubļu. Es lidoju atpakaļ caur citām valstīm, pretējā gadījumā es būtu aizvedis tur / atpakaļ uzreiz par 15 tūkstošiem rubļu.
Gudrs diviem mašīnā 10 dienu laikā maksāja 15 tūkstošus rubļu jeb 1500 rubļu dienā. Pilnīgas apdrošināšanas nebija, tikai tā, kuras noklusējuma atskaitījums bija apmēram 1500 eiro. Depozīts bija 900 eiro, tas tika iesaldēts ar kredītkarti. Rezervēts caur standartu caur Economybookings.
Benzīns tika ielej Super (95.) par 1,6-1,7 eiro. Maksas ceļa posms 2-3 eiro, 3 reizes maksājot par 200 km.
Pārējie puiši samaksāja par Opel Corsa uz manuālās kastes 9 tūkstošu rubļu vērtībā 10 dienas vai 900 rubļu dienā. Man tā ir tik ļoti laba cena, ja tiek sadalīta trīs. Ja nemaldos, tad viņi rezervēja caur Rentalcars. Jums vienkārši jāskatās cenas visās meklētājprogrammās, cenas atšķiras, universālas nav.
Automašīnas aizņēma tieši 10, nevis 3 dienas. Un tas viss tāpēc, ka no Portorossas nokļūšana Katānijas lidostā būs gandrīz dārgāka nekā automašīnas īre uz papildu septiņām dienām, labi, tas ir ļoti hemoroīds.
Viesnīcas vietā viņi īrēja dzīvokļus caur Airbnb. Reģistrējies šeit un saņem 32 USD atlaidi no Airbnb dzīvokļiem visā pasaulē. Derīgs par pirmo rezervāciju, rezervācijai jābūt no 70 USD.
Saņemiet 32 ASV dolārus>
Tūlīt tika filmēts 5: 2 guļamistabas, viesistaba, 2 vannas istabas, pilna virtuve un terase ar zaļu dārzu (viņi dzīvoja pirmajā stāvā). 3 dienas viņi deva 12 tūkstošus rubļu. Man tas ir arī lieliski - tikai 800 rubļu / dienā vienai personai.
Apskates autobuss - 15 eiro.
Kāpšana uz trošu ceļa - 30 eiro. Autobuss no vagoniņa augšējās stacijas līdz vulkānam 25 eiro un tad ceļvedim vēl 9 eiro. T-krekls ar Etnas uzrakstu - 15 eiro.
Uz jahtas Eolijas salās
Maršruts
Mūsu maršruts bija vienkāršs un paredzēts nedēļai. Šoreiz pietiek ar pirmo reizi. Man bija vairāk nekā pietiekami. Mums izdevās vairākas reizes pavadīt nakti jahtu ostās un noenkuroties pie krasta, mēģināt vadīt jahtu un doties burāšanā, izpētīt vairākas Eolijas salas un vulkānu, peldēties jūrā un doties ar motorlaivu.
Man šķiet, ka pirmo reizi tas ir tieši tas, ko ir vērts darīt, jo nav nekas tāds, ka jums būs nepieciešams pats nodarboties ar jahtu un tikai jahtas. Bet otro reizi jau būs iespējams pielāgot savus plānus un pievienot nepieciešamo.
Vulcano sala ir visgarlaicīgākā, es nesaprotu, ko tajā darīt. Jā, tur var uzkāpt vulkānā, taču tur nav nekā redzama, izņemot sēra izgarojumus. Arī Marina ir tik vienkārša, bez papildu pakalpojumiem.
Lipari sala ir visattīstītākā no visas grupas. Patīkama pilsētiņa, šauras ieliņas, jūs varat pavadīt visu dienu pastaigājoties pa to. Arī Marina ir laba.
Panarea sala - pirmais enkurvieta, tā teikt. Viņi pat nezemējās uz salas, tur nav ko darīt.
Stromboli sala ir visvairāk kreditētā sala, ne velti ir pat ekskursijas no cietzemes uz to. Tas satur patiešām aktīvu vulkānu ar pastāvīgiem maziem izvirdumiem. Lai kaut ko redzētu, jums jāiet augšup (celšanās 3 stundas), parasti jāiet tuvāk tumsai, lai jūs varētu labāk redzēt. Kāpt ir grūti. Bet es to stāstu no citu cilvēku vārdiem, jo mani draugi un es devāmies citu ceļu - apejot no otras puses un pilnībā neuzkāpjot krāterī. Izrādījās, ka mēs redzējām pat vairāk nekā tos, kas tajā pašā dienā uzkāpās pašā virsotnē pa standarta maršrutu. Patiesībā mēs redzējām sarkanas zibspuldzes ar dzirkstelēm un lidojošus sarkanus karstus akmeņus.
Starp citu, mēs arī noenkurojāmies netālu no Stromboli, tāpēc uz salas kuģījām dūzī. Šī ir atsevišķa izklaide..
Salinas sala ir labākā jahtu piestātne, kas nožogota tā, lai nebūtu viļņu, ar karstu dušu un wifi. Kurš būtu domājis, mēs gandrīz pagājām garām. Pilsēta ir ļoti maza, vairākas reizes mazāka nekā Lipari, bet tomēr patīkama. Viena maģiska šaura gājēju iela. Mēs tur pacēlāmies augstu un atpūtāmies..
Ja noņemšu visas aktivitātes, neesmu pārliecināts, ka man būtu bijis pietiekami daudz iespaidu. 2-3 dienas man bija pietiekami, lai nogaršotu jahtas uz motora un kuģotu, kontrolētu kuģi, pietauvojoties šaurās vietās. Bet mums bija 7 dienas, tāpēc pastaigas pa salām, vulkāna apmeklēšana, pelde ostā, kāpšana uz vinčas pēc kārtas kratīšanas mastā, brauciens ar motorlaivu - tas viss lieliski papildināja braucienu.
Es noteikti neesmu jūras vilks un man vairāk patīk zeme, bet, ja jūs veicat tik daudzveidīgu jūras braucienu, tad tas ir ļoti daudz. Tikai ar snorkelēšanu nepietika, bet ūdens viņam joprojām bija auksts..
Mūsu komanda ar kapteini
Un šī ir mūsu jahta Oceanis
Ja jums patīk skats uz jūru, tad jums noteikti ir nepieciešama jahta
Lipari sala, Sicīlija
Stromboli sala ar aktīvu vulkānu
Lava ieplūst jūrā
Vulkānu smilšu pludmale
Stromboli ir arī satriecoši saulrieti.
Viena no izklaidēm notiek uz masta vinčas
Neliela sala ar bāku
Skats no šīs salas uz Stromboli
Forši jūt stūrēšanu
Visi ieguva sertifikātus, tagad mēs esam forši
Brauciens ar jahtu
Jahtas cena 5 cilvēku izteiksmē arī nav sevišķi liela. Faktiski jahta bija paredzēta astoņiem, bet mums to nebija tik daudz. Tas ir ērti, tāpat kā ir tikai seši, jo ir tikai 3 divvietīgas kajītes (tikai 6 cilvēki), un, ja tādu būtu vairāk, salonā būtu jāguļ vēl diviem, un tas jau ir pārpildīts.
Jahta tika uzņemta 7 dienas. Cenas tūlīt par visu periodu:
1600 eiro - jahtas īre uz nedēļu (maijā dārgāka vasaras sezonā)
190 eiro - supersapdrošināšana un 500 eiro atmaksājamais depozīts (vai bez apdrošināšanas un 3500 eiro rezerves depozīts).
106 eiro - par dīzeļdegvielu jahta.
120 eiro nedēļā - piekarināmais motors 2,5 ZS motorlaivai (jaudīgāka - dārgāka). Jūs nevarat ņemt motoru. Viņš ir pēc vēlēšanās.
150 eiro - 3 jahtu piestātņu vietas (50 eiro / dienā) ar ūdeni un elektrību
120 eiro - jahtas galīgā uzkopšana. Jāiekļauj cenā, jūs nevarat samaksāt.
75 eiro - dvieļu komplekts 5 cilvēkiem (15 eiro no cilvēka).
0 eiro - ūdens (iekļauts cenā, bet var būt jāmaksā).
Kopumā 450 eiro dienā jeb tikai 65 eiro dienā vienai personai. Nav tik slikti? Lēta viesnīca Eiropā maksā tik daudz.
P.S. Vai kādam ir līdzīga pieredze? Cik tu dabūji?