Ceļošanas aukle un parasti kopā ceļošana (koplietošana)

Nesen mūsu draugs iemeta ideju, tomēr viņa pati vēlāk to pameta, ņemot vērā pasākuma neatbilstošo rentabilitāti. Neskatoties uz to, šī ideja man šķita uzjautrinoša un neiziet no manas galvas. Interesanti, ka jūs tā sakāt. Ir skaidrs, ka, ja jūs vispār nedomājat par ietaupīšanu, tad visu jautājumu atkal var atrisināt ar naudu, jo jūs varat iegādāties jebkuru pakalpojumu. Bet vai tiešām nenotiek tā, ka cilvēku intereses saplūst un tad nauda nonāk fonā? Ļaujiet ne uz ilgu laiku, bet vismaz uz laiku.

Raksta saturs

Ceļojuma aukle

Idejas būtība

Periodiski mēs pārvietojamies un, ierodoties vietā, neatkarīgi no tā, vai tā ir Maskava vai tālā Taizeme, mēs ilgstoši ieejam režīmā. Turklāt parasti tas tiek kavēts, ka ir pienācis laiks aizbraukt. Tāpēc laiku pa laikam domas tiecas apstāties uz 1–2 gadiem, lai beidzot mēģinātu nolīgt auklīti, mājsaimnieci, samazinot visu dzīvi un atbrīvojot laiku tikai atpūtai (vai darbam), kuras tik ļoti trūkst. Tā kā pieturvieta ir tikai 1–2–3 mēneši, tad mēs pat nevienu nesākam meklēt, nav jēgas.

dalīšana-02

Kāda ir idejas būtība. Bet kā būtu, ja jūs jau kaut kur dotos kopā ar auklīti-namsaimnieci? Jautājums par krievu valodu bērnam tiek nekavējoties atrisināts, un jautājums par iestāšanos režīmā jums nav jāmeklē neviens uz vietas, viss ir gatavs, tas ir, jūs pat varat doties uz 3 mēnešiem, nevis uz pāris gadiem. Liekas, ka ideja nav jauna, ja tuvojieties tai tikai no finansiālā viedokļa, ziniet, ka maksājat cilvēkam, un viņš naudas dēļ dodas jebkur. Bet! Mums tas nav risinājums, jo mēs joprojām esam tikai ceļā uz savu bagātību 🙂 Kāpēc gan neatrast cilvēku, kurš pats neiebilstu ziemā vairākus mēnešus doties uz to pašu Taizemi, bet kuram šādas iespējas nav? Maksājiet par biļetēm, nodrošiniet istabu īrētā mājā un ledusskapi ar ēdienu, tas ir, sedziet visus ceļa, vīzu un ēdiena izdevumus. Tādējādi brauciens pēc kārtas, izņemot personīgos izdevumus uz vietas. Turklāt jūs pat varat samaksāt tās pašas izmaksas auklei ar savu bērnu (jo bieži vien bērnu dēļ viņi dodas uz jūru), ar kuru Jegors sazināsies 🙂

Kāda, jūsuprāt, ir īstā ideja? Vai arī to ir pārāk grūti un vieglāk meklēt uz vietas, jo visur ir daudz krievu?

Aprēķiniet rentabilitāti

Mēģināsim novērtēt rentabilitāti pēc Taizemes piemēra un maksājot par braucienu diviem cilvēkiem (aukle ar savu bērnu). Acīmredzot tam vajadzētu būt rentablam abām pusēm. Aprēķināsim, cik maksās ceļojums uz Tai 3 mēnešus, ja cilvēki brauks vieni.

Maskavas-Bangkokas biļetes turp un atpakaļ maksā apmēram 70 tūkstošus rubļu, vienreizējās iebraukšanas vīzas ir USD 80 dolāri (5 tūkstoši rubļu), budžeta mājokļu īre 10 000 batu mēnesī (60 tūkstoši rubļu uz 3 mēnešiem), pārtika 15 000 batu mēnesī (90 tūkstoši) berzēt 3 mēnešus). Kopā nāk 225 tūkstoši rubļu jeb 75 tūkstoši rubļu mēnesī. Bet tas nav jāņem vērā neparedzēti izdevumi, jo parasti jums tomēr ir jāiegādājas kaut kas priekš vienošanās. Tādējādi, lai nodrošinātu ziemu, mātei ar bērnu iepriekš jāpelna vismaz 250 tūkstoši rubļu vai jāpiesakās algai 75 tūkstošu apmērā, lai dotos uz Taizemi. Un patiesībā varbūt izrādīsies lielāka summa.

Manuprāt, cilvēkam, kurš tik daudz nenopelna, ir diezgan izdevīgi saņemt šo ceļojumu, bet nevis algas veidā, bet gan preču veidā, kā arī paketes tūre. Medmāsai par pilnu darba laiku Maskavā mēnesī maksā apmēram 40-50 tūkstošus rubļu, bet reģionos - uz pusi mazāk. Bet tas, protams, ja jūs patiešām vēlaties doties tieši uz Tai, un pat ir iespēja strādāt bez traucējumiem no bērna puses.

Darba devējam ir šādas papildu izmaksas: vienas un tās pašas biļetes 70 tūkstoši rubļu, vīzas 5 tūkstoši rubļu, pārtika 10 000 batu mēnesī (60 tūkstoši rubļu uz 3 mēnešiem). Šeit ir jāprecizē daži punkti. Īrēt māju ar divām vai trim guļamistabām praktiski nav atšķirības. Parādoties liekām mutēm, ēdiena daudzums nepalielinās proporcionāli (pārbaudīts), tas ir, pagatavojiet zupu diviem vai četriem, cenu starpība nav 2 reizes. Tādējādi izmaksas ir 135 tūkstoši rubļu vai 45 tūkstoši rubļu mēnesī (batā tas tagad būs salīdzināms ar auklīti uz vietas). Izrādās, ka tas ir lētāk nekā tad, ja cilvēks pats braucis un iztērēja 75 tūkstošus. Skaitļi, protams, ir nosacīti, varbūt kādā citā veidā. Un, ja aukle dotos viena pati bez bērna, tad izmaksas joprojām tiktu samazinātas.

Ceļot kopā

Rakstot pastu, radās ideja, ka principā var notikt kopīgi (ceļojoši) ceļojumi un ziemošana, jo tā var ietaupīt vismaz kopējās izmaksas: mājas un komunālā dzīvokļa īre, automašīnas un benzīna īre, dažas kopīgas lietas organizēšanai . Krīzes apstākļos tas ir visatbilstošākais. Ēdiens ir grūtāks, jo cilvēkiem joprojām ir dažādas gaumes, un katrs ēd tikai pats 🙂

Ceļot kopā

Kā jūs domājat, vai kopīgi ceļojumi var kļūt, ja ne par tendenci, bet vismaz kādu ieinteresēt? Protams, tas neattiecas uz draugiem, jo ​​tas nav nekas jauns (viņi tāpat iet kopā ar draugiem), proti, nepazīstamu vai nepazīstamu cilvēku vidū. Paņemiet to pašu Blablacar, Airbnb, Dīvānsērfings, tur tiek izmantots līdzīgs dalīšanas princips. Jā, ne visā un ne vienmēr (viena un tā pati airbnb bieži ir vairāk kā viesnīcu pakalpojums), taču šīs ir visas saites vienā un tajā pašā kopējā patēriņa ķēdē. Es lieliski saprotu, ka daudzi tieši pretēji dod priekšroku auto vadīšanai bez svešiniekiem un dzīvo atsevišķā mājoklī, taču ir arī pietiekami daudz cilvēku, kuriem trūkst uzņēmuma un kuriem nepieciešami tikai uzkrājumi. Manis uzskaitīto pakalpojumu attīstība ir tieši tas, ko saka.

P.S. Draugi, jūsu interesantas domas par šo tēmu gan no lietotāja viedokļa, gan no šādu pasākumu un pakalpojumu organizatoru viedokļa.

logo