Ja godīgi, šis amats man tika uzticēts ar lielām grūtībām. Pārāk daudz dažādu iespaidu, par kuriem vēl ir pāragri izdarīt galīgos secinājumus. Bet jau ir pagājuši 5 mēneši kopš pārcelšanās uz Izraēlu (repatriācijas) laika, un būtu jādalās starpbrīžos. Kāpēc tieši starpposms? Tā kā pēc 1-2 gadiem mums atkal ir jāatgriežas pie šīs tēmas. Parasti maniem iespaidiem ir 3 posmi: pats pirmais un spilgtākais pirmajā mēnesī pēc ierašanās jaunā valstī, otrais sešus mēnešus vēlāk un trešais pēc 1-2 gadiem.
PAR plusi un mīnusi, kuras ir pamanāmas tūlīt pēc ierašanās, es jau rakstīju. Es neatkārtošos. Lai šī ziņa būtu nevis informatīvi sistemātiska, bet gan stāstoša par dzīvi. Un varbūt es kaut ko atkārtošu.
Raksta saturs
Kā mēs dzīvojam
Sākotnēji es sāku rakstīt šo ziņu Instagram, taču šī sociālā tīkla formāts neliecina par gariem gariem vārdiem, tāpēc šeit man būs pilna versija.
Jūs jautājat, kāpēc es bieži nerakstu par Izraēlu? Viss ir vienkārši, katra diena ir līdzīga iepriekšējai un nekas īpašs nenotiek. Lai gan parastā dienā jūs varat viegli atrast sev patīkamas aktivitātes, piemēram, spēlēties sportā vai veikt to pašu darbu. Bet tie nav ceļojumi, kad katru dienu ir jaunas vietas un jauni iespaidi, lai jūsu roka nonāktu taisnā virzienā, lai kaut ko uzrakstītu un pastāstītu. Ir labi, ka mani ilgu laiku atlaida un joprojām tajā iekļuvu, tagad es nevēlos ceļojumus visu diennakti (apkārt pasaulei), kā tas bija kādreiz. Lai gan, tāpat kā iepriekš, es nebūtu gatavs doties kaut kur tikai atvaļinājumā uz pāris nedēļām gadā. Tas prasa vismaz 3-4 mēnešus gadā 🙂
Katru dienu ir tas pats, visi tie paši saulriets
Ļoti svarīgs jautājums ir tas, kā izraidītajiem ir izcelsme izcelsmes valstī. Viena lieta ir izkļūt no diezgan labvēlīgiem apstākļiem ar resursiem, cita lieta ir aizbraukt «kails». Tomēr, pārceļoties uz citu valsti ar kaut kādu naudu (uzkrājumiem), un valsts arī palīdz (Es jau rakstīju par pabalstu grozu), tad tas nav tik grūti. Jā, protams, ir grūti dzīvot tikai no absorbcijas groza. Jebkurā gadījumā jums ir jāpielāgojas jaunajai realitātei un jāpārvar dažādi šķēršļi, bet, ja jūs savlaicīgi izstiepjat šīs grūtības, tas kļūst daudz vieglāk.
Manā gadījumā arī nav jāmeklē steidzams darbs, jo man tāds ir, un es ceru, ka vismaz daži gadi vēl būs. Jūs to varat uzskatīt par vēl vienu tālu darbu tālu, tas dod diezgan lielas iespējas pārcelties un emigrēt. Tas ir, nākotnē jums kaut kas ir jānāk klajā, galu galā kaklasaite rublī nav ledus, kad dzīvojat dārgā valūtas valstī, bet joprojām ir laiks. Es tikko lasīju citus stāstus par pārvietošanos tīklā, kad cilvēki pārvietojas bez jebkādas iztikas, bez attālināta darba, faktiski rēķinoties tikai ar grozu, tad jā, jums katru dienu jācīnās par dzīvību.
Galvenais, kas šobrīd notiek, ir pārvietošanās ar ārstiem un Jegora dēla reģistrācija par invaliditāti. Ir daudz birokrātiju, tikšanos ar ārstu mierīgi var gaidīt uz 3-4 mēnešiem, un tajā pašā laikā dažiem speciālistiem ir ļoti šaura specializācija, un šķiet, ka vienā jautājumā jums jāapmeklē pat trīs. Bet kopumā viss izdevās, viena komisija jau ir nodota, drīz būs jāpieņem cita. Kā saka vietējie iedzīvotāji, šeit visu var sasniegt, galvenais, lai būtu neatlaidība.
Ir patīkami doties pie ārstiem, apvienot ar kafejnīcu
Reizi mēnesī mēs ejam uz pikniku ar bārbekjū 10 minūšu attālumā no mājām
Noderīga jauniem aizbraucējiem.
Piešķirts atsevišķā rindkopā, jo tas var būt svarīgi tiem, kuri drīzumā plāno repatriēties.
Šis 2017. gads ir lielisks atgriešanās dalībniekiem! Pirmkārt, viņi sāka izsniegt pilntiesīgu starptautisko pasi (darkon), nevis pagaidu (loess pass). Iepriekš, kā tas bija, līdz jūs nodzīvojat gadu, jūs nevarat redzēt darkonu, un loess caurlaide nav ļoti ērta, un jums tas bieži ir jāmaina. Un tagad darkonu izdos pēc 3 uzturēšanās mēnešiem, derīgs 5 gadus. Es jau pats pasūtīju.
Un tikai pirms mēneša viņi ļāva apmainīt savu krievu autovadītāju apliecības pret vietējām Izraēlas apliecībām, neizturot eksāmenu. Atgādināšu, ka agrāk bija nepieciešams nokārtot braukšanas eksāmenu pilsētā, un tas ir par papildus samaksu instruktora nodarbībām un rindai par nokārtošanu. Hooray! Galvenais, ka krievu tiesībām jābūt vismaz 5 gadus vecām. Raktuves ir bijušas apmēram 17 gadus, tāpēc es izturēju šo kritēriju bez jebkādām problēmām.
Uzskaitiet iespaidus
Klimats, jūra un Haifa
Pielāgošanās karstumam notika diezgan mierīgi. Pārsteidzoši, kādu iemeslu dēļ to ir vieglāk pārvadāt nekā Taizemē, lai gan mums teica, ka tas būs grūtāk. Tāpat Izraēlā ir lielāks mitrums, kam vajadzētu pasliktināt karstuma toleranci. Izrādījās, ka mēs diezgan droši varam sēdēt pusi dienas bez kondejas, un, ieslēdzot to, mēs telpā uzturam ~ 27 grādus temperatūru, tagad tā jūtas visērtāk. Nu, un ietaupot veidu, un tad elektrība šeit ir kā petroleja Boeing.
Atsevišķa tēma ir kā dzīvot netālu no jūras. Es nezinu, varbūt nesapratīs tie, kas visu mūžu nodzīvojuši viņa tuvumā, bet es esmu ļoti laimīgs. Pirmkārt, skriet pa jūru gar promenādi pat drūmajos laika apstākļos (26–27 grādi) ir ļoti forši, salīdzinot ar skrejceliņu sporta zālē. Kad jūs pūšat gaisu ar jūras smaržu, tas ir kaut kas! Un, otrkārt, ir ļoti forši skatīties uz jūru no loga. Nē, es stundām ilgi neapzināti neskatos uz viņu, sēdēdams uz balkona, bet katru reizi, kad eju garām viesistabas logam, mans skatiens balstās uz vienu lielu zilu nekurieni..
Idiotu sapnis piepildījās - dzīvot mazā pilsētā, nevis metropolē (Haifa vs Maskava). Tagad veikals vai medus centrs ir tik tuvu. Jā, Haifā ir sastrēgumi, bet, ja jūs dzīvojat pilsētas iekšienē, jūs varat nobraukt gandrīz uz jebkuru vietu 10-30 minūšu laikā. Tas ir tik forši! Maskavā es 1,5 stundas braucu tikai vienā virzienā. Un metropole principā joprojām ir salīdzinoši tuvu, lai nokļūtu Telavivā, ir vajadzīgas 1-1,5 stundas.
Haifa - pilsēta pie jūras
Nevis skats no mūsu loga, bet tas izrādījās ļoti atmosfērisks
Mūsu ikdienas rīta kafija ar Egoru
Ir lieliski dzīvot pie jūras
Jūra, pat vakarā, naktī, ir patīkama
Mašīna
Nopirku mašīnu - Hyundai i30 sw, protams, atbalstīja. Ta da da dam, par 1 lam! Laima, Kārli! Par šo naudu mēs saņēmām trīs gadus vecu cilvēku, kas nodarbojas ar ushatanny ar nobraukumu 70 tūkstoši un skrāpējumu ķekars. Cenas ir alvas, 2 reizes augstākas. Tas joprojām man neder galvā, jo Maskavā varēja paņemt par to pašu naudu, vai nu to pašu jauno automašīnu, vai klasi augstāk. Un vietējais Izraēlas obligātais Osago maksā aptuveni, tāpat kā Kasko Krievijā. Tas ir, automašīnas īpašums (ņemot vērā benzīna cenu) pārvēršas par atsevišķu, nozīmīgu izdevumu posteni.
Bet ar automašīnu dzīve ir tikai pasaka! Tagad jūs varat doties uz lielveikalu tikai vienu reizi nedēļā un iekraut bagāžnieku ļoti tomātiem. Un ārsti neatrodas autobusos (autobusi brauc šeit, it kā kavētu nākamo pasauli), bet gan ar komfortu un bez papildu adrenalīna devas. Turklāt daži ārsti ir citās pilsētās (valsts ir maza), ar automašīnu vairākas reizes ātrāk nekā ar sabiedrisko transportu.
Personīgā autostāvvietā pie mājas un pirmais brauciens ar automašīnu uz Telavivu
Blakus Haifai ir tik forša siena
Medicīna un bērnudārzi
Mēs ļoti ceram, ka Jegors dosies uz bērnudārzu, un tad Daria varēs iet iemācīties valodu, un pēc tam strādāt. Bērnudārzs šādiem bērniem tika apsolīts par labāko, gandrīz ar speciālu feldšeri, kas norīkots Jegoram. Faktiski bērnudārzs ir viens no galvenajiem pārvietošanās iemesliem, tāpēc mēs ļoti ceram, ka tas der Jegoram. Bet laiks rādīs, jo kopš tā laika par to ir šaubas «Izraēlas sabiedriskās attiecības» neviens neatcēla.
Starp citu, ārsti šeit ir ļoti pārsteigti, ka jūs nevarat būt intensīvā terapijā Krievijā ar bērniem (tas ir vēl viens pārvietošanās iemesls), Izraēlā, gluži pretēji, jūs gandrīz parakstāt dokumentu, kurā apņematies būt. Bet es ceru, ka tas drīz nesasniegs reanimāciju. Un arī atsevišķi par medicīnu. Ārsti vēl nav spējuši pārbaudīt ārstu kvalifikāciju, diagnoze ir kaut ko vērta, mēs neko neesam iemācījušies un nezinām, bet slimnīcas izskatās, umm ... Maigi izsakoties, tā nav ļoti vizuāli. Ja godīgi, es vēlētos, lai izskats nekorelē ar profesionalitāti un medicīnisko aprūpi. Bet tad atkal tikai laiks rādīs.
Cenas un dzīves līmenis
Pirmā atkāpšanās. Kad kāds stutē par cenām Izraēlā, viņi tūlīt viņam paziņo par augstām algām valstī. Jā, tie ir augstāki nekā, piemēram, Krievijā, es neapgalvoju. Bet! Kad esat jauns repatriants, normāla darba atrašanai ar pienācīgu algu būs nepieciešams daudz laika un pūļu, sākot ar faktu, ka vispirms ir jāiemācās valoda, un beidzot ar faktu, ka jums, iespējams, nāksies apgūt jaunu profesiju. Un neaizmirstiet tādu brīdi, ka ne visiem izdodas galu galā sasniegt normālu peļņu. Tas ir, lai arī ko teiktu, ir ļoti viegli panākt dzīves līmeņa pazemināšanos, pārvietojoties. Tātad jūs joprojām salīdzināsit ar cenām izcelsmes valstī (manā gadījumā Krievijā) un salīdzināsit ar savu dzīves līmeni pirms pārcelšanās, kur dzīve jau ir sakārtota. Tas atkal ir jautājums par to, no kādiem nosacījumiem jūs nākt. Un ne velti ir viedoklis, ka pārvietošanās nullē un pazemina dzīves līmeni jebkurā situācijā. Un, ja izcelsmes valstī bija iespējams radīt labu finansiālo stāvokli, tad varbūt pat nav vērts pārcelties, tas nav fakts, ka to pašu būs iespējams radīt jaunā valstī.
Tāpēc es personīgi salīdzinu un turpinu salīdzināt cenas ar krievu cenām. Turklāt pasaule tagad ir tāda, ka robežas parasti ir atvērtas, un jūs vienmēr varat izvēlēties valsti uz mūžu ne tikai pēc algas, bet arī pēc cenas. Ir lieliski dzīvot tur, kur ir augstas algas un zemas cenas, vai ne? 🙂 Tāpēc nav pārsteidzoši, ka cilvēki Izraēlu pamet uz ASV vai Kanādu, kur cenas ir zemākas un algas ir augstākas.
Karoče, es joprojām nevaru pierast pie vietējām cenām. Jebkurš brauciens uz lielveikalu ir vismaz 300-400 šekeļu (5-7 tūkstoši rubļu). Un, ja jūs iesaiņojat nedēļu, tad apmēram 10-15 tūkstoši rubļu var mierīgi iznākt. Kaut kas par daudz. Un arī komunālais dzīvoklis ir neparasti dārgs. Aptuvenās cenas - elektrība 7000 rubļu mēnesī, gāze 1100 rubļi mēnesī, ūdens 2000 rubļu mēnesī.
Nu, un mani kaitina, jūs zināt, ko? Katrā braucienā uz Maskavu es veidoju pilnu iepirkumu sarakstu: ierīces, drēbes, apavus utt. Varbūt tas ir normāli, jo es tur vienalga lidoju (izmaksu optimizāciju neviens nav atcēlis), bet pagaidām tas man ir savādi. Piemēram, es domāju iegādāties viedpulksteni, iespējams, pasūtīšu to ar iespēju no Krievijas, kad kāds ieradīsies pie mums.
Lielveikalā katram ir savs fetišs: man ir olīvas, Jegoram ir grozs
Cilvēki
No vienas puses, mani tieši sarūgtina Izraēla «Es esmu zemes naba», kas izpaužas, piemēram, tā, ka neviens nekad neatkāpjas no autobusa, stāvot ejā, lai jūs varētu iebraukt ar ratiņiem. No otras puses, es sāku saprast, ka tas nav ļauns. Šeit tas ir tik ierasts. Pozīcija ir vienkārša, tas būs vajadzīgs, teiksim, un es pats attālināšos vai pat pats mani pārcelsit. Tāpēc šeit burtiskā nozīmē ir normāli, ja kāds pārvietojas uz sāniem vai viņa somas iet cauri. Varbūt šī pozīcija māca jums būt mierīgākam, mazāk svīstot par sīkumiem. Patiešām, kāpēc paredzēt, kam jūs varat iejaukties, viņi jums pateiks, ja tā. Bet es esmu ļoti neparasts un nezinu, kā uztaisīt skandālu.
Kopumā cilvēkos notiek relaksācija, un tas ir pamanāms. Grūti pateikt, kas tas ir. Kaut kā nesteidzieties. Parasti viņi neliecas ceļā, ja pāris sekundes esat pamudinājuši, vai nekliedzat pie veikala kases, ja kavējāt kasieri ar muļķīgiem jautājumiem (dažreiz tas ir grūti bez ebreju valodas). Jā, kaut kur piknikā notiek skaļas ģimenes ķildas ar vicinātām rokām, bet tas nav par lēnību, bet drīzāk par emocionalitāti.
Vienā no brīvdienām cilvēki vienkārši deg ugunskuru pagalmā.
Ceļojumi
Nesen uzzināju, ka no Izraēlas var iegādāties ļoti lētas biļetes uz Kipru, Krētu un kaut kur citur Eiropas virzienā. Iedomājieties 50-100 eiro turp un atpakaļ! Dzīve tikai sāka dzirksti ar jaunām krāsām. Atcerieties, ka esmu iekšā pēdējā ziņa rakstīja par Sočiem, ka es vēlētos ceļot uz citām valstīm, kur nekad neesmu bijis. Te tas ir! Turklāt šāda cena un īstermiņa lidojumi pilnībā ļauj jums aizlidot tikai 3-4 dienas, tā sakot, nedēļas nogalē bez pārtraukuma no pārējās dzīves.
Bet Tai pilsētā ir nedaudz dārgi lidot, iespējams, man tas būs jāapvieno ar braucieniem uz Maskavu. Drīz atkal būs ziema, un būs jālido, lai savāktu Veco. Atkal plāno jaunu episko ceļojumu. Tikai šoreiz es ļoti gribu piezvanīt uz ziemeļiem. Tas nav ļoti populārs galamērķis, bet tur ir tik skaists.
Ceļojumi Izraēlā vēl nav uzzīmēti. Ar mašīnu, protams, šajā ziņā viss ir kļuvis daudz vienkāršāk, bet es neesmu pārliecināts, ka es masveidā izpētīšu valsti. Šis pavasaris jau ceļoja ziemeļos - devās vienas dienas pārgājienā kopā ar draugu. Šo tradīciju turpināsim, kamēr siltums mazinās. Daba šeit jau ir diezgan niecīga, bet tagad vasarā viss ir izdedzis.
Starp citu, vai jūs zināt, kas ir Izraēlas izsekošana? Es to redzu šādi: «Puiši, šeit mums ir kvadrātkilometrs, mums visu dienu jāapgrūtina maršruts. LABI! Tā kā vietas nav pietiekami, šajā apaļajā maršrutā mēs veiksim dažus papildu pakāpienus un nolaišanās, lai cilvēki būtu noguruši. Un būtu nepieciešams nākt klajā ar kādām vēsturiskām leģendām par šiem akmeņiem, lai būtu jēga vējot apļus kalnam.» Kopumā mums ir neliels ielāps 10 kilometru maršrutā. Kaut kas līdzīgs 🙂 Zemāk ir dažas fotogrāfijas no mana trekinga.
Sausa kanjona kāpšana
Alu pilsētas drupas
Šeit bija ļoti grūti kāpt 28 grādos
Cits viedoklis
Neliela oāze starp apdegušajiem kalniem
Mēs vēja apļus nobraukumam
Prom no Galilejas jūras
Dažreiz nedaudz vairāk zaļumu
Atrakcija Haifā - funikulieris
