Taksometrs Japānā
Noķert taksometru Japānā ir viegli. Pēc aplēsēm, valsts ceļus klāj vairāk nekā 250 tūkstoši automašīnu, no kurām aptuveni 35 tūkstoši atrodas galvaspilsētā. Automašīnas krāsošanu neregulē nekādi noteikumi. Parastās acs vietā «pārbaudītājs» uz automašīnas jumta uzliesmo pārvadātāja uzņēmuma logotips. Ar gaismas uzrakstu aiz vējstikla varat noteikt, vai taksometrs ir brīvs vai aizņemts. Ja aizņemts, gaisma būs sarkana, un brīva automašīna mirdzēs ar zaļu krāsu..
Taksometru var apturēt ar roku parādīšanu. Dažās teritorijās, piemēram, Tokijā un Ginzā, ir īpaši aprīkoti pieturpunkti, kur cilvēki stāv rindā un gaida, ka ieradīsies automašīna. Šādus punktus var redzēt netālu no viesnīcām, blakus katrai dzelzceļa stacijai..
Pakalpojuma cena
Maksa japāņu taksometros ir diezgan augsta. Turklāt ir vairākas funkcijas, kas jāzina pasažierim:
- Iekāpšana taksometrā maksā vidēji 600 jenas, pēc tam skaitītājs pievienos 90 jenas ik pēc 300 metriem;
- satiksmē sāk piemērot tarifu «cerības». Katra 1 minūte 45 sekundes ar šādu ātrumu maksās 90 jenas. Šis noteikums attiecas uz visiem piespiedu ātruma samazinājumiem līdz 10km / h;
- naktī tarifs palielinās attiecīgi par 20% un 30% pēc pulksten 22:00 un 23:00;
- ja taksometrs pārvietojas pa maksas ceļa posmu, pasažierim būs jāsedz izmaksas, kas saistītas ar pakalpojuma apmaksu;
- Padomāt vadītāju netiek pieņemts un tiek uzskatīts par nepieklājīgu.
Taksometra iespējas Japānā
Lielākā daļa autovadītāju angļu valodas nebūt nav ideāli. Lai garantēti nokļūtu galamērķī, labāk, ja jums ir karte vai piezīme ar viesnīcas nosaukumu vai adresi japāņu valodā. Dažos gadījumos vadītājs var lūgt norādīt virzienu kartē vai navigatorā. Galvaspilsētā un citās lielajās pilsētās taksometri bieži ir aprīkoti ar automātisko tulkotāju.
Taksometru vadītāji ir tērpušies formas tērpos, un nepieciešamais aksesuārs ir balti cimdi. Daži pārvadātāju uzņēmumi uzliek saviem darbiniekiem pienākumu valkāt marles maskas. Tas ir saistīts ar pieaugošajām aizdomām par daudziem pasažieriem.